Seit 2015 konnten die CO2-Emissionen pro Container und Kilometer um 17% gesenkt werden, so der Schifffahrts- und Logistikriese CMA CGM Group.
"Die Gruppe hat zwischen 2005 und 2015 eine Reduzierung der CO2-Emissionen pro Container und Kilometer um 50% erzielt. Zwischen 2015 und 2018 hat sie im Einklang mit ihrem 2025-Ziel von -30% eine weitere Reduzierung von 17% erzielt", sagte der Franzose Containertransport und Reederei in einer Pressemitteilung.
Der Konzern ist ein Vorreiter bei der Verwendung von Flüssigerdgas (LNG) als Schiffstreibstoff. Diese Energiequelle reduziert die CO2-Emissionen um bis zu 25%, die Schwefel- und Feinstaubemissionen um 99% und die Stickoxidemissionen um 85%.
Seit 2018 hat der Konzern daher seine ersten beiden mit LNG betriebenen Schiffe ausgeliefert und wird bis 2022 insgesamt 20 mit LNG betriebene Containerschiffe erhalten, darunter neun Schiffe mit 22.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Units), von denen aus die Auslieferung erfolgen soll nächstes Jahr.
Im Jahr 2019 testete die CMA CGM als erste Reederei der Welt erfolgreich ein Biokraftstofföl auf einem ihrer Containerschiffe. Dieser wichtige Schritt bei der Dekarbonisierung der Seefracht wird die Aussichten für die Entwicklung von marinem Biokraftstofföl aufzeigen.
Dieses Engagement basiert auf den starken menschlichen und familiären Werten der 110.000 Mitarbeiter des Konzerns, die täglich daran arbeiten, eine nachhaltige Zukunft aufzubauen. Ihre Arbeit wird regelmäßig gewürdigt; Im Jahr 2018 erhielt CMA CGM insgesamt 40 Auszeichnungen und Preise und wurde von der spezialisierten Agentur EcoVadis als eines der 1% verantwortungsvollsten Unternehmen im Bereich Transport eingestuft.