Die estnische Hafenbehörde Tallinna Sadam (Hafen von Tallinn) gab bekannt, dass Schiffe, die dem Environmental Ship Index (ESI) beigetreten sind, ab dem kommenden Jahr einen Preisnachlass auf Tonnagegebühren von bis zu 8% beantragen können.
Der Ostseehafen sagte in einer Pressemitteilung, dass das neue Hafenpreissystem, das differenzierte Hafengebühren einschließt, darauf abzielt, Reedereien zu ermutigen, umweltfreundlichere Technologien einzusetzen und somit auch zur Gesundheit des Ökosystems der Ostsee beitragen.
In der Pressemitteilung wurde die Leiterin der Hafengesellschaft für Qualitäts- und Umweltmanagement Ellen Kaasik zitiert. "Als Hafen wollen wir mit diesem Rabatt auf die Tonnagegebühren die Reedereien dazu ermutigen, weiter zu nachhaltigen Lösungen beizutragen und so das empfindliche Ökosystem der Ostsee zu schützen."
Laut Margus Vihman, dem CCO und Mitglied des Verwaltungsrats des Hafens von Tallinn, ist eine ebenso wichtige Überlegung bei der Differenzierung der Gebühren auf der Grundlage der Umweltleistung die Auswirkung, die eine solche Maßnahme auf die örtlichen Gemeinschaften haben wird.
„Der Hafen von Tallinn als sozial verantwortliches Unternehmen betrachtet Umweltschutz als eine der Säulen unseres Geschäfts. Die Motivation unserer Partner in der Schifffahrtsbranche, zur Verringerung der Luftverschmutzung beizutragen, wird sich zweifellos positiv auf die allgemeine Lebensqualität in den von uns betriebenen Gemeinden auswirken “, sagte er.
Die differenzierten Hafengebühren, die im Januar 2019 eingeführt werden sollen, basieren auf dem internationalen Environmental Ship Index (ESI), der die von einem Schiff ausgehende Luftverschmutzung, die Energiesparmaßnahmen des Schiffes sowie die Anschlussbereitschaft des Schiffes an Landstrom bewertet liefern.
Um den Rabatt zu erhalten, müssen Schiffe eine bestimmte ESI-Punktzahl besitzen. Schiffe mit einem ESI-Wert von 80 und mehr können einen Nachlass von 8% auf die Tonnagegebühren beantragen. Bei Schiffen mit einem ESI-Wert zwischen 65 und 79,9 gilt ein Nachlass von 3%.
„Über 50 Häfen weltweit nutzen den Index zur Belohnung von Schiffen, die zur Verbesserung der Umweltleistung beitragen, darunter unser nächster Nachbar Helsinki, Europas führende Häfen Rotterdam, Antwerpen und Hamburg sowie mehrere andere“, betonte Margus Vihman. „Und je mehr Häfen in einer bestimmten Schifffahrtsroute belohnt werden, desto nachhaltiger und innovativer sind die Anreize für Reedereien. Allein in den Häfen von Tallin Tallinn kann sich die Belohnung auf mehrere zehn bis hunderttausend Euro an Tonnagegebühren pro Jahr belaufen. ”
Der Hafen von Tallinn führte 2014 erstmals differenzierte Hafengebühren ein, als Rabatte für Kreuzfahrtschiffe zur Verfügung gestellt wurden, die ihren Abfall sortieren. Ab Anfang 2018 wurde allen Schiffen, die LNG als Primärbrennstoff verwenden, ein Preisnachlass von 4% auf die Tonnage gewährt, der sich im Januar 2019 für Schiffe mit einem ESI von 80 oder mehr verdoppeln wird.