Der Hafen von Long Beach erhielt $ 50 Mln für Zero Emissions Project

(Feilbild: Hafen von Long Beach)

An der Westküste der USA setzt sich der Trend zu saubereren Waren fort. Der Hafen von Long Beach gab am Dienstag bekannt, dass er vom kalifornischen Luftreinhaltungsausschuss (CARB) eine vorläufige Genehmigung für einen Zuschuss in Höhe von 50 Millionen US-Dollar erhalten hat, um eine emissionsarme Versorgungskette am zweitgrößten Seehafen des Landes zu demonstrieren.

CARB hat den Zuschuss für das START-Projekt (Sustainable Terminals Accelerating Regional Transformation) vorläufig vergeben, das in drei kalifornischen Seehäfen nahezu 100 Stück emissionsfreie Endausrüstungen und Lastwagen vorstellt, einen Schlepper mit nahezu Null Emissionen entwickelt und zwei der saubersten davon einsetzt Schiffe, die jemals an die Westküste gerufen werden, und Personalentwicklungsprogramme vorantreiben, um eine nachhaltige Güterbewegung zu unterstützen.

Das START-Projekt ist Teil von California Climate Investments, einer landesweiten Initiative, die Milliarden von Cap-and-Trade-Dollars einsetzt, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, die Wirtschaft zu stärken und die öffentliche Gesundheit und die Umwelt zu verbessern - insbesondere in benachteiligten Gemeinden.

Die von START finanzierten Long Beach-Ausrüstungen umfassen 33 Null-Emissions-Hoftraktoren und einen Top-Handler am Pier C - einer der größten Einrichtungen der Nation für emissionsfreie Ausrüstung an einem einzigen Terminal; fünf Elektrostapler bei Shippers Transport; zwei Ladestationen im Clean Trucks Program Center, das die ersten öffentlich zugänglichen Heavy-Duty-Ladestationen in Südkalifornien sein wird; zwei Matson-Containerschiffe mit Tier-3-Triebwerken, die die saubersten Containerschiffe der Westküste sein werden; und Harley Marine Elektroantrieb Schlepper.

"Der Board of Harbour Commissioners sieht eine Zukunft ohne Emissionen in Long Beach vor", sagte Board-Präsident Tracy Egoscue. "Dieses Projekt beschleunigt die Kommerzialisierung der Technologie, die wir benötigen, um Seehäfen, Terminalbetreiber, Gerätehersteller, Schulen und Universitäten aus dem ganzen Staat zu integrieren. Die Harbour-Kommission ist dem California Air Resources Board sehr dankbar, dass sie das Potenzial dieses Projekts erkannt hat. "

"Die herausragende Rolle, die der Hafen von Long Beach in der nationalen Wirtschaft spielt, versetzt uns in die einzigartige Position, große Nachhaltigkeitsanstrengungen zu leiten, die anderswo nicht möglich wären", sagte Mario Cordero, Exekutivdirektor von Long Beach. "Dies wird uns helfen, in die grüne Zukunft zu kommen, von der wir alle wissen, dass sie notwendig ist, wenn wir unser Geschäft weiter ausbauen wollen, und das ist das Richtige für unsere Gemeinden."

Das Projekt wird bis Juni 2021 abgeschlossen sein und umfasst 52 Millionen US-Dollar an Zuwendungen von privaten und öffentlichen Partnern zu Gesamtkosten von 102 Millionen US-Dollar.

Im Rahmen des Projekts wird der Hafen von Long Beach eine vollständige Null-Emissions-Lieferkette aufweisen. Im Betrieb bedeutet dies, dass ein Schiff - eines der saubersten der Welt - mit einem Elektroschlepper zum SSA Marine Pier C gebracht und dann an die Landstromversorgung angeschlossen wird, anstatt die Motoren des Schiffes für den Strombedarf während des Anlegevorgangs zu betreiben. Dann werden die Frachtcontainer auf dem Schiff von emissionsfreien, batterieelektrischen Hofschleppern und Umschlaggeräten für den oberen Umschlag gehandhabt, bevor sie auf einem emissionsfreien Elektro-LKW zu Shippers Transport, einem Containerbahnhof außerhalb des Hafens, transportiert werden.

Zu den Projektpartnern gehören unter anderem die Häfen von Oakland und Stockton, SSA Marine, Matson Navigation Co., Shippers Transport, der Long Beach Unified School District und das Long Beach City College. Der Hafen von Long Beach war der Hauptantragsteller für die Auszeichnung.

Darüber hinaus werden Hafenmitarbeiter auch mit LBCC und LBUSD zusammenarbeiten, um ihre hafenbezogenen Bildungs- und Personalprogramme mit Schulbezirken und Gemeindekollegien in Oakland und Stockton zu teilen.