Digitalisierung hilft APM Terminals Pipavav

Aiswarya Lakshmi • 8 Mai 2018

Die neueste digitale Lösung des Terminals bietet außerdem erhebliche Vorteile für die Umwelt, Kosteneinsparungen und verbesserte Sicherheit.

APM Terminals Pipavav hat eine Online-Version von Form 13 (Gate-in-Genehmigungen von Terminals) entwickelt, die für jeden Import- / Exportcontainer erforderlich ist. Als E-Form 13 bekannt, spart es jährlich knapp 3 Millionen Kilometer Straßenfahrten und die damit verbundenen CO2-Emissionen.

Für den Kunden bedeutet dies eine Zeitersparnis und Kraftstoffkostenersparnis. Mit vielen dieser Kilometer, die oft von Kurieren auf Motorrädern abgedeckt werden, bedeutet dies auch ein wesentlich geringeres Risiko von tödlichen Verkehrsunfällen. Das neue papierlose System spart zudem pro Jahr Millionen von Altpapierbogen und beschleunigt die Verarbeitung.

Zuvor hatten die Reedereien bei APM Terminals Pipavav mehrere Dokumente gesammelt, um das ausgefüllte Formular 13 für jeden Import- / Exportcontainer auszustellen. Der Lastwagen erreichte den Wartebereich vor dem Tor und überreichte die Dokumente, die erforderlich waren, um das Formular 13 an Tor Im Container zu erhalten.

Der Zollagenten nahm dann die Dokumente auf einer 14 km langen Rundreise zum Büro der Reederei mit, um die Dokumentation einzureichen, und wartete auf ein Manual Formular 13. Sobald der Trucker Formular 13 hatte, mussten die Details im Terminal Operating System eingegeben werden Vorangestellter. Nur dann konnten sie das Terminal betreten.

Im neuen Szenario lädt der Customs House Agent aus der Sicherheit seines Büros einfach die erforderliche Dokumentation digital auf die e-Form 13-Plattform hoch. Die Versandlinie überprüft die hochgeladenen Dokumente über einen Genehmigungsbildschirm und genehmigt sie digital. Dies löst eine Genehmigungstransaktionsnummer aus, und das Terminalbetriebssystem wird mit den erforderlichen Informationen aktualisiert. Der Customs House Agent sendet die Genehmigungs-Transaktionsnummer per SMS an den Fahrer, so dass der LKW durch das Tor gehen kann.

Der Entwicklungspartner für das neue System wurde aufgrund seiner früheren Erfahrung bei der Entwicklung ähnlicher Plattformen sorgfältig ausgewählt, um sicherzustellen, dass der Übergang so reibungslos wie möglich ablief. Schulungen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle, die von der Änderung betroffen sind, den Prozess und die Auswirkungen vollständig verstanden haben. Durch diese Schulungen hat das Terminal auch die Kundenbindung gestärkt.