US DOT nennt neun Marine Highway-Projekte

Verkehrsministerin Elaine L. Chao

Maritime Administrator Mark H. Buzby

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Die Maritime Administration (MARAD) des US-Verkehrsministeriums gab heute die Ausweisung von neun Marine Highway-Projekten und einer Marine Highway-Route bekannt, von denen Connecticut, Florida, Michigan, New York, Oregon, Texas, Virginia, der US-Bundesstaat Washington und Amerikanisch-Samoa profitieren werden. Meeresautobahnen sind schiffbare Wasserstraßen, die als Alternative zu herkömmlichen Schifffahrtsmethoden verwendet werden können.

"Die Ausweisung von Meeresautobahnen durch den Kongress wird dazu beitragen, Fracht und Menschen zu bewegen, um die Wirtschaft anzukurbeln und Fracht von überlasteten Autobahnen zu entfernen", sagte Transportministerin Elaine L. Chao.

"Meeresautobahnen sind eine effiziente und kostengünstige Option für den Transport von Fracht und Passagieren in Amerika", sagte Maritime Administrator Mark H. Buzby.

Das America's Marine Highway Program (AMHP) genehmigt die Ausweisung von Marine Highway Routes und Marine Highway Projects. Ein Marine Highway-Projekt ist ein geplanter Dienst oder eine Erweiterung eines vorhandenen Dienstes auf einer festgelegten Marine Highway-Route. Durch die Ausweisung sind Projekte und Autobahnstrecken berechtigt, Fördermittel des Bundes zu beantragen. Der Kongress stellte im Geschäftsjahr 2019 7 Mio. USD für AMHP bereit.

Die neuen Bezeichnungen und Routen beinhalten :

• Fährverbindung von Bridgeport nach Port Jefferson : Mit der Fährverbindung von Bridgeport nach Port Jefferson werden derzeit über 440.000 Personenkraftwagen und fast 9.000 Lastkraftwagen jährlich von der Straße entfernt und Landstaus auf Long Island, den Brückenübergängen und entlang des I-95-Korridors in New York und den USA beseitigt Connecticut. Die Erweiterung des Fährdienstes umfasst die Entwicklung eines neuen hochmodernen Fährterminals (Barnum Landing) für die Bridgeport & Port Jefferson Steamboat Company in Bridgeport, CT.
• Hafen von NY nach CT Ports Trailer on Barge : Durch die Verbindung von Häfen in Brooklyn, NY, Newark, NJ, Bridgeport, CT und anderen Häfen in New England entlang des bestehenden M-95 Marine Highway soll dieser Barkassendienst die Überlastung in NY / NJ verringern Hafengebiet und auf den Autobahnen, Brücken und Tunneln, die die Interstate 95 mit Neuengland verbinden.
• M-95 Fernandina Beach nach Charleston Barge-Service : Ein neuer Barge-Service hilft dem Hafen von Fernandina im Nassau County, dem nördlichsten County an der Atlantikküste in Florida, alle Küstenseehäfen am Atlantik zu bedienen, einschließlich Charleston, SC, und trägt dazu bei die Reduzierung des LKW-Verkehrs auf der I-95.
• Containerdienst im Hafen von Oswego Great Lakes : Die Ausweisung wird das Ziel des Hafens unterstützen, seine Reichweite auf nationale Containerfrachtbewegungen auszudehnen, was dazu beitragen soll, die LKW-Fahrten auf der Straße zu verringern und die Überlastung an zwei internationalen Grenzübergängen (Buffalo und Detroit / Windsor) zu verringern. .
• Hafen von Morgen - Ausbau des Binnenschifffahrtsdienstes : Der Ausbau des bestehenden Binnenschifffahrtsdienstes wird die ländliche Wirtschaft unterstützen und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der Region steigern, indem die Transportkosten und die Überlastung von Schiene und Autobahn durch neue Möglichkeiten für den Binnenschifffahrtsverkehr zum und vom Hafen entlang der M-84 gesenkt werden.
• Intermodaler Binnenschifffahrtsdienst Wallops Island M95 : Mit der Einrichtung eines neuen Binnenschifffahrtsdienstes wird der Kurzstreckenseeverkehr in der Nähe des Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) von Virginia Space an der Wallops Flight Facility der NASA an der Ostküste von Virginia ausgeweitet. Dieses Projekt wird die vorhandenen Standortkapazitäten auf Wallops Island erweitern, die MINT-Forschungschancen verbessern und Hightech- und hochbezahlte Arbeitsplätze in einem überwiegend ländlichen Gebiet fördern.
• Seattle - Bainbridge Island Ferry Service : Dieser Service bietet eine schnellere, zuverlässigere und sicherere Alternative zu den Umgehungsstraßenverbindungen, auf denen Güter- und Personenkraftwagen ansonsten auch auf der Interstate 5 (I-5) und der State Route (SR) 16 verkehren würden als SR 3 und SR 305.
• Zentraler Knotenpunkt Houston Gateway & Gulf Container-On-Barge : Wie vorgeschlagen, würde das Projekt die Überlastung des Festlands durch die Schaffung eines zentralen Containers auf Barge-Anlagen reduzieren, die die Meeresautobahnen M-69, M-146 und M-10 bedienen.
• Fährverbindung zwischen den Inseln von Amerikanisch-Samoa : Als neu ausgewiesene Marine Highway-Route und als ausgewiesenes Projekt wird der Hafen von Pago Pago sowohl den Transport innerhalb der Inseln als auch zwischen den Inseln zu den Außeninseln verbessern, einschließlich des Güterverkehrs, um letztendlich die Binnenschifffahrt zu fördern Entwicklung und Wachstum dieser relativ isolierten Gebiete.