Der belgische Exmar und der YPF aus Argentinien haben die Unterzeichnung einer festen, zehnjährigen Vereinbarung über den Einsatz der schwimmenden LNG-Verflüssigungsanlage (FLNG) von Exmar bekannt, die derzeit als Caribbean FLNG bekannt ist, um LNG aus der Quelle Vaca Muerta im Neuquén-Becken in Brüssel zu produzieren und zu exportieren Argentinien.
Das Projekt markiert den Eintritt Argentiniens in den ausgewählten Club der globalen LNG-Exportnationen mit einem ursprünglichen Plan, 500.000 Tonnen LNG pro Jahr in die überseeischen Märkte zu exportieren.
Die FLNG-Barge von Exmar heißt Tango FLNG und wird im Hafen von Bahia Blanca eingesetzt. Dies wird der Beginn einer engen, gemeinsamen Geschäftsbeziehung sein, die die Energiematrix des Landes verändern wird.
Argentinien wird zu einem relevanten und zuverlässigen LNG-Lieferanten für regionale und globale Märkte.
„Wir freuen uns sehr über diese Vereinbarung mit YPF. Sie eröffnet neue Märkte und Möglichkeiten für die schnelle Monetarisierung von Erdgasreserven entlang neuer Energietrassen. Wir sind zuversichtlich, dass die Erfahrung von Exmar in der Region und die einzigartige Expertise in der Verflüssigung das Bestreben von YPF unterstützen, ein bedeutender LNG-Lieferant zu werden “, kommentierte Nicolas Saverys, Chief Executive Officer von Exmar.
"Dank der Geschäftsbeziehung mit Exmar können wir jetzt die aus Vaca Muerta gewonnenen Ressourcen aufwerten und die saisonalen Möglichkeiten mit den asiatischen Märkten und unseren einzigartigen Standort für Nachfragestellen voll ausschöpfen", sagte Miguel Gutierrez, Präsident von YPF.
Dieses Projekt bestätigt die Relevanz und den Bedarf, innovative schwimmende LNG-Lösungen für einen wachsenden Markt bereitzustellen. Die einzigartige, von Exmar entwickelte FLNG-Technologie ist das Ergebnis innovativer Führung und mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Flüssiggas- und Flüssiggasindustrie.
Der FLNG, der als Tango FLNG bezeichnet wird, ist eine schwimmende Einheit mit einer Verflüssigungskapazität von 500.000 Tonnen LNG pro Jahr. Hierbei handelt es sich um eine Mautvereinbarung zwischen beiden Parteien, bei der die erforderlichen Genehmigungen und die an Land verfügbare Infrastruktur als verfügbar bestätigt werden.