Fehler bei der Fähre: USCG setzt 23 Fähren in New York aus

John Bafia, Chief Warrant Officer der Küstenwache, inspiziert mit Hilfe eines Besatzungsmitglieds am 23. November 2019 ein New York Waterway-Schiff. Die Küstenwache inspizierte alle operativen Fähren der New York Waterway in weniger als zwei Wochen. (Foto von Petty Officer, 3. Klasse, John Hightowe; Foto mit freundlicher Genehmigung der US-Küstenwache)

Die US-Küstenwache ordnete in der vergangenen Woche 23 New York Waterway-Fähren an, den Dienst einzustellen, nachdem eine Reihe von Inspektionen ergeben hatte, dass die Schiffe betriebsuntauglich waren.

Die Marineinspektoren der Küstenwache in New York stellten fest, dass die 23 Fähren Schäden oder Unstimmigkeiten aufwiesen, die eine Aussetzung des Dienstes rechtfertigten. Bisher wurden zwei dieser Schiffe erneut inspiziert und wieder in den Normalbetrieb versetzt.

"Die Sicherheit der Öffentlichkeit hat für uns oberste Priorität, und wir erwarten von unseren Fähranbietern, dass sie die höchsten Standards einhalten", sagte Kapitän Jason Tama, Kommandeur der Küstenwache in New York. "Wir wissen, dass sich viele Menschen täglich auf diese Fähren verlassen. Da diese Unstimmigkeiten behoben werden, werden wir mit New York Waterway zusammenarbeiten, um diese Fähren so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen."

New York Waterway betreibt derzeit 32 Fähren im Raum New York. Als die Küstenwache in den letzten zwei Wochen bei routinemäßigen Schiffskontrollen mehrere Unstimmigkeiten feststellte, führte sie am Samstag Inspektionen von 100 Prozent der operativen Flotte durch, darunter allein 21 Schiffe.

Petty Officer der Küstenwache 1. Klasse Matthew Massey inspiziert mit Hilfe eines Besatzungsmitglieds am 23. November 2019 ein New York Waterway-Schiff. Die Küstenwache inspizierte alle operativen Fähren der New York Waterway in weniger als zwei Wochen. (Foto von Petty Officer, 3. Klasse, John Hightower; Foto mit freundlicher Genehmigung der US-Küstenwache)