Ferngesteuertes Feuerlöschboot in Entwicklung

Pressemitteilung • 5 Februar 2018

Das unbemannte RALamander-Feuerlöschboot bietet eine Brandbekämpfung in unmittelbarer Nähe und eine "Auge im Feuer" -Fähigkeit, die Marine-Feuerwehrleute vor Gefahren bewahrt. Brände, die Container, petrochemische Stoffe, landseitige Strukturen oder Schiffe betreffen, können in Situationen, in denen giftiges Rauch- oder Explosionsrisiko den Einsatz von bemannten Anlagen verzögern oder gar verhindern kann, schneller attackiert werden. RALamander kann als Kraftvervielfacher mit konventionellen Brandbekämpfungseinrichtungen dienen oder allein eingesetzt werden.

Das Kongsberg Maritime Kontroll- und Kommunikationssystem wird über eine robuste drahtlose Verbindung mit hoher Bandbreite und geringer Latenz zu einer halb tragbaren RALamander-Bedienerkonsole verfügen, die sich auf einem bemannten Feuerlöschboot oder einem anderen Schiff wie einem Schlepper oder einem Lotsenboot befinden kann. Wie andere autonome Kontrollsysteme von KONGSBERG wird die vielseitige Architektur des RALamander-Steuerungssystems eine Reihe von Autonomieebenen offen lassen, die konfigurierbar oder in der Zukunft erweiterbar sind, um den sich entwickelnden Anforderungen des Betreibers oder Hafens gerecht zu werden.

Der erste in der Serie, der 20-m-RALamander 2000, wird mit Fi Fi 1-Fähigkeit mit einer Gesamtförderleistung von 2400 m3 / h mit optionalem Schaum ausgestattet sein. Ein versenkbarer Mast kann einen der drei Monitore zu einem hohen Angriffspunkt für Brände an Bord oder am Dock bringen. Eine Reihe von automatischen Funktionen ist für die Brandbekämpfung geplant, einschließlich dynamischer Positionierung, Wassersprühzielhaltung und "Linienschutz", wobei sich der RALamander automatisch entlang einer Linie hin- und herbewegt, während er eine schützende Sprühabdeckung auf Landstrukturen oder durch ein Feuer bedrohte Schiffe richtet. Ein Low-Profile-Design macht es auch möglich, unter-Wharf und Marina Feuer aus der Ferne anzugreifen. Wenn ein brennendes Fahrzeug eine Gefahr für seine Umgebung darstellt, kann mit dem RALamander ein sicherer Abstand mit dem Grapnel-Notschleppsystem (GET) hergestellt werden.

Die Vielseitigkeit von RALamander kann auch neue Möglichkeiten für die Instandhaltung und den Betrieb eines Hafenbrandbekämpfungsvermögens bieten. Da RALamander während eines Ereignisses aus einer sicheren Distanzentfernung betrieben werden kann, können gewerbliche Einrichtungen wie Schlepper oder Lotsenboote besser in der Lage sein, Brandschutzdienste für einen Hafen anzubieten, da das Personal weniger Risiken ausgesetzt ist.