Hapag-Lloyds erster Anruf bei Prince Rupert

Von Aiswarya Lakshmi • 23 April 2018

"Mit der Entscheidung, Prince Rupert in unser Netzwerk zu integrieren, stärken wir unsere Position in Kanada und bauen sie weiter aus", erklärte Uffe Ostergaard, Präsident von Hapag-Lloyd America. "Prince Rupert ist der nächste große nordamerikanische Hafen nach Asien mit direktem Zugang zum kontinentalen Schienennetz der CN Klasse 1. Auf diese Weise können wir unseren Kunden zusätzliche Optionen für ihre Transporte anbieten. Wir erwarten, dass sich der Hafenaufruf gut entwickelt und unseren Kunden eine echte Alternative bietet. "

Das Interesse am Markt für die erste Ostseesegeln war groß, einschließlich vieler Container mit Möbeln, Maschinenteilen und Computern. In Prince Rupert wird es hauptsächlich für verschiedene asiatische Märkte mit Waldprodukten und landwirtschaftlichen Produkten beladen.

Der Hafen bietet kurze Transitzeiten zu anderen Zielen in Kanada und USA. Zum Beispiel brauchen Transporte nur drei Tage nach Calgary und nur fünf Tage nach Montreal. Im Jahr 2017 steigerte Prince Rupert sein Umschlagsvolumen gegenüber 2016 um 26 Prozent.

Mit einer Flotte von 219 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,6 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen beschäftigt rund 12.500 Mitarbeiter und über 380 Büros in 125 Ländern.

Hapag-Lloyd verfügt über eine Containerkapazität von 2,3 Millionen TEU - darunter eine der größten und modernsten Flotten von Kühlcontainern. Insgesamt 120 Liniendienste sorgen weltweit für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. Hapag-Lloyd ist einer der führenden Anbieter in den Bereichen Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika und Intra-Amerika.