Kanada Träume von Öl-Exporten nach Asien, aber Kalifornien Beckons

Gepostet von Joseph Keefe • 13 Juli 2018

Die Verstaatlichung einer Rohöl-Exportpipeline in Westkanada hat die lang gehegten Hoffnungen auf Rohölexporte in Märkte jenseits der USA gestützt - aber das wahrscheinlichste Ziel für einen Großteil dieses Öls ist Kalifornien.

Angesichts der sinkenden Produktion in Lateinamerika und steigender Preise für höherwertige Rohöle aus dem Nahen Osten importiert der Goldene Staat mehr Öl aus Kanada - ein Großteil davon über die Trans Mountain-Pipeline, die Kinder Morgan Canada im vergangenen Monat nach Ottawa für C verkaufte 4,5 Milliarden US-Dollar (3,5 Milliarden US-Dollar).

Die kanadische Regierung hat zugesagt, "sofort" mit den Arbeiten für die Erweiterung von Edmonton nach Vancouver in Höhe von 7,4 Milliarden US-Dollar zu beginnen, um einen Engpass des kanadischen Rohöls durch volle Pipelines und mehrere abgebrochene Versuche, zusätzliche Kapazitäten hinzuzufügen, zu verringern. Diese Linie würde nach ihrer Fertigstellung die Flüsse auf 890.000 Barrel pro Tag (bpd) verdreifachen.

Das Vorhaben würde den westkanadischen Binnenproduzenten einen lang ersehnten Zugang zu Märkten außerhalb der Vereinigten Staaten verschaffen. Die USA kaufen derzeit praktisch alle kanadischen Ölexporte, die meisten davon mit einem starken Rabatt.

Aber die jüngsten Versanddaten deuten darauf hin, dass die Nachfrage aus Kalifornien nach kanadischem Rohöl steigt und Experten sagen, dass der Staat bis zu der Hälfte der neuen Exportkapazität von einem erweiterten Trans-Gebirge übernehmen könnte.

Der kanadische Premierminister Justin Trudeau hat versucht, die Pipeline an eine geteilte Öffentlichkeit als eine entscheidende Verbindung nach Asien zu verkaufen, inmitten von innenpolitischen Sorgen über die zunehmenden Handelskämpfe mit den Vereinigten Staaten.

Nur wenige Tage nachdem Trudeaus Regierung zugestimmt hatte, das Projekt zu kaufen, verließ ein Aframax Tanker, der mehr als 500.000 Barrel schweren Rohöls transportierte, das Westridge Marine Terminal von Kinder Morgan und reiste im Mai nach Long Beach, Kalifornien, einer von acht Lieferungen nach Kalifornien.

Kanadische Rohölexporte von Westridge stiegen in diesem Monat auf 2,5 Millionen Barrel, wobei laut Reuters Eikon-Daten jeder letzte Tropfen an kalifornische Raffinerien geliefert wurde. Bis jetzt sind 72,8 Prozent der Rohölexporte von Westridge nach Kalifornien gegangen.

Der Staat importiert derzeit den Großteil seines Rohöls aus Kanada, Ecuador, Kolumbien und dem Nahen Osten. Aber die Produktion in Ecuador und Kolumbien ist rückläufig, und kanadisches Rohöl ist attraktiver bewertet als das des Nahen Ostens, was die Trans Mountain-Erweiterung zu einer lukrativen Möglichkeit für Raffinerien macht.

Insbesondere werden kanadische Verlader rohölpreise für die Verdrängung von Fässern aus Saudi-Arabien und Irak verlangen, sagte Dave Hackett, Präsident der Beratungsfirma Stillwater Associates.

"Mit Venezuela im Chaos wird die Welt zusätzliche schwere kanadische Fässer begrüßen", sagte er.

Kanada versucht seit Jahren, eine Pipeline zu seiner Küste zu bauen, um Zugang zu den Weltmärkten zu erhalten. Jüngste Versuche wie der Northern Gateway von Enbridge Inc und der Energy East von TransCanada Corp sind bei Gerichtsverhandlungen und regulatorischen Unsicherheiten gescheitert.

Die steigende Produktion von Kanadas Ölsanden hat die derzeitige Pipeline-Kapazität übertroffen, und die Schiene ist noch nicht hochgefahren, um die bestehende Nachfrage der Produzenten zu befriedigen, so dass kanadisches Rohöl zu tief herabgesetzt wurde.

Während Kalifornien derzeit ein großer Kunde ist, verschieben sich die Rohölströme und öffnen sich der Zugang zu Asien und anderen Regionen, da ein erweitertes Trans Mountain im besten Interesse Kanadas ist, sagte Jennifer Rowland, Senior Analyst bei Edward Jones Equity Research.