Maritime Shipping Market erhellt: NYK Line

Von Aiswarya Lakshmi • 31 Januar 2018

Auf dem Containerschifffahrtsmarkt kam es zu einem leichten Anstieg der Spotfrachtraten, da das Gesamtangebot an Tonnage auf ähnlich hohem Niveau wie im Vorjahr blieb. Dennoch war der Schiffsverkehr aufgrund der robusten Nachfrage nach Containersendungen lebhaft.

Auf dem Markt für Massengutfrachter konnte trotz der weiterhin bestehenden Überschusssituation die Marktlage durch den stetigen Schiffsverkehr und die gestiegenen Eisenerzimporte nach China verbessert werden.

Bei den Nicht-Versandsparten des Konzerns war das Segment Logistik aufgrund anhaltend hoher Einstandspreise von einem schleppenden Marktumfeld geprägt, während das Segment Air Cargo Transportation insgesamt von einem regen Schiffsverkehr profitierte.

Im Containerschifffahrtsmarkt war der Schiffsverkehr auf den transpazifischen und europäischen Routen lebhaft, der Aufschwung der Spotfrachtraten kam jedoch weitgehend zum Erliegen, da die wachsenden Schiffskapazitäten aufgrund der Produktion neuer, sehr großer Containerschiffe zunahmen.

Im Autotransportmarkt verlangsamte sich das Volumen der Automobiltransporte in rohstoffreiche Länder vor allem aufgrund niedriger Rohöl- und anderer Rohstoffpreise, aber die Nachfrage nach Automobiltransporten nach Nordamerika, Europa und Asien war robust und die Gesamtzahl der Automobiltransporte Die Zahl der Neufahrzeuge, die auf See verschifft wurden, stieg im Vergleich zum gleichen Zeitraum des vorangegangenen Geschäftsjahres.

In der Automobillogistik hat sich der etablierte Bereich insgesamt gut behauptet, insbesondere Automobil-Logistikzentren in China, Indien und Europa.

Insgesamt verzeichnete das Segment Bulk Shipping einen Umsatzanstieg und einen Gewinn gegenüber einem Verlust in den ersten neun Monaten des vorangegangenen Geschäftsjahres.