Matson Christens erstes Aloha-Klassenschiff "Daniel K. Inouye"

Gepostet von Joseph Keefe • 15 Juli 2018

Größte Containerschiff gebaut in den USA wird Hawaii dienen.

Matson, eine US-amerikanische Fluggesellschaft im Pazifik, und Philly Shipyard, Inc. (PSI), die 100-prozentige Tochtergesellschaft der Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY), tauften das größte Containerschiff, das jemals in den USA gebaut wurde Philly Werft am Samstag, 30. Juni.

Das neue Schiff trägt den Namen "Daniel K. Inouye" zu Ehren des verstorbenen Senior Senators von Hawaii, der ein langjähriger Befürworter der US-maritimen Industrie und ihrer wichtigen Rolle bei der Unterstützung der Wirtschaft Hawaiis war. Es ist das erste von zwei neuen Schiffen, die von Philly Shipyard für Mosson in Honolulu gebaut werden. Das Schiff wird insgesamt 418 Millionen Dollar kosten und das erste von vier neuen Schiffen, die Matson in den nächsten zwei Jahren in Hawaii einsetzen wird .

"Dies ist ein stolzer Tag für uns alle in Matson", sagte Matt Cox, Matsons Chairman und Chief Executive Officer bei der Werftzeremonie. "In den ersten 136 Jahren unseres Bestehens hat sich die Flotte von Matson von Segelschiffen zu größeren Dampfern zu Dieselkraftwerken entwickelt, die mit dem technologischen Wandel Schritt halten und sich stets den Bedürfnissen einer wachsenden Wirtschaft in Hawaii anpassen.

"Dieses neue Schiff, das speziell für Hawaii entwickelt wurde und mit LNG-kompatiblen Motoren gebaut wurde, ist die nächste Schiffsgeneration und setzt einen neuen Standard für den Frachttransport auf Hawaii. Es symbolisiert auch das anhaltende Engagement von Matson, unsere Insel am effizientesten zu versorgen , einen effektiven und umweltfreundlichen Weg in die Zukunft ", sagte Cox.

Steinar Nerbovik, President und CEO von Philly Shipyard, sagte: "Mit großer Dankbarkeit und Stolz feiern wir gemeinsam mit Matson, einem wiederkehrenden Kunden, die Taufe von, Daniel K. Inouye '. Wenn dieses Schiff geliefert wird, egal wohin es fährt Es wird die feinste Handwerkskunst von Philadelphia-Schiffbauern darstellen und unser Versprechen erfüllen, amerikanische gebaute und besessene Schiffe zu liefern, die unsere Nation sicher und sicher bedienen. "

Matson lud Irene Hirano Inouye, Sen. Inouyes Frau, ein, um das Schiff offiziell zu taufen, indem sie eine zeremonielle Flasche Champagner gegen den Schiffsrumpf knallte.

Die Zeremonie beinhaltete eine Versammlung von ungefähr 350 Teilnehmern, darunter Führungskräfte von Matson und PSI, Werftarbeiter und Gewerkschaftsführer. Zu den Rednern gehörten Dr. Peter Navarro, Assistent des Präsidenten der Vereinigten Staaten, Direktor für Handel und Industriepolitik und Direktor des Nationalen Handelsrats des Weißen Hauses; Konteradmiral Mark H. Buzby, Administrator der Schifffahrtsverwaltung; General Darren W. McDew, Kommandeur des US Transport Command (USTRANSCOM); und der ehemalige Gouverneur von Pennsylvania Ed Rendell.

Mit mehr als 51.400 Tonnen ist die 850 Fuß lange und 3.600 TEU * fassende Daniel K. Inouye das größte Schiff von Matson und das größte jemals in den USA gebaute Containerschiff. Es ist auch das schnellste Schiff von Matson mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 24 Knoten und helfen, pünktliche Lieferungen in Hawaii von Matsons drei West Coast Terminals in Seattle, Oakland und Long Beach zu gewährleisten.

Als erstes "Aloha Class" -Containerschiff von Matson verwendet Daniel K. Inouye die neueste umweltfreundliche Technologie, einschließlich Dual-Fuel-Motoren, die für die Verwendung von Flüssigerdgas (LNG), Doppelhüllen-Treibstofftanks, Frischwasserballastsystemen und mehr Treibstoff angepasst werden können effizientes Rumpfdesign.