MOL: Neues Stauungssystem für Autotransporter

Von Joseph R. Fonseca • 3 März 2018

Das MOL-CAPS-System generiert einen Staumelplan für jede Reise, in dem festgelegt wird, wo bestimmte Fahrzeuge unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie der Struktur an Bord, der Art der transportierten Fahrzeuge und der anrufenden Häfen zu verstauen sind. Das Unternehmen hat MOL-CAPS 1999 eingeführt und wird diese neue Version für die nächste Generation der Autotransporter, die FLEXIE-Serie, einführen, die ab März 2018 ausgeliefert wird.

Die neue Version des Systems ermöglicht eine optimale Verstauung, wobei die neue Deckstruktur der FLEXIE-Serie (Note) maximal genutzt werden kann. Sie bietet eine größere Einstellbarkeit in der Höhe des hebbaren Decks und bietet damit eine größere Flexibilität im Vergleich zu derzeit im Einsatz befindlichen Carriern.

Die neue Version verfügt über eine Hochgeschwindigkeits-Verarbeitungsplanungsfunktion, die auf dem Know-how der Autotransporter-Stauung basiert, die MOL seit über 50 Jahren gesammelt hat. Darüber hinaus kann es in Büros in Japan und Übersee sowie an den anrufenden Häfen auf der ganzen Welt mit einem global verknüpften Buchungssystem genutzt werden. So können Staupositionen stets den aktuellen Gegebenheiten entsprechen und eine optimale Beladung an jedem Hafen gewährleistet werden. Mit Blick auf die Zukunft untersucht MOL Möglichkeiten, das System für den Einsatz an Bord zu übernehmen.

Die MOL-Gruppe bietet Transportdienstleistungen, die diversifizierte Kundenbedürfnisse befriedigen, indem sie das in Jahrzehnten des erfolgreichen Betriebs angesammelte Know-how im Bereich des Ladungstransports und die neuesten Systeme nutzen