Oil Tight auf libyschen Hafen kämpfen

Von Aidan Lewis und Ahmad Ghaddar14 Juli 2018
Bild: © Cherezoff / Adobe Stock
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Die libysche Ölproduktion könnte sich langwierigen Störungen ausgesetzt sehen, während die Fraktionen im Osten versuchen, die Kontrolle über die Rohölexporte zu übernehmen, was einen Druck auf einen angespannten Weltmarkt darstellt.

Östliche Fraktionen haben in der Vergangenheit versucht, Ölexporte zu übernehmen, haben aber Mühe, Käufer zu finden, weil westliche Nationen darauf bestehen, dass sie nur mit der international anerkannten National Oil Corporation (NOC) in der libyschen Hauptstadt Tripolis verhandeln.
Aber das hat die östlichen Streitkräfte nicht davon abgehalten, die Kontrolle über die Häfen zu erlangen, und beschuldigt Libyens westliche Regierung, die Einnahmen nicht fair zu teilen.
Der jüngste Machtkampf hat die nationale Produktion bereits auf 600.000 bis 700.000 Barrel pro Tag (bpd) gesenkt, nachdem sie Anfang dieses Jahres bei 1 Million bpd lag - immer noch weit unter der 1,6 Millionen bpd Produktion, bevor ein Aufstand von 2011 Libyen in die Luft sprengte Chaos.
Der Schaden für die libysche Ölproduktion begann mit der jüngsten Serie von Kämpfen um die Häfen Ras Lanuf und Es Sider, die seit zwei Wochen geschlossen sind und Verluste von etwa 450.000 bpd verursachen.
Am Donnerstag begann eine parallele NOC in der östlichen Stadt Bengasi mit der Blockade von Tankern, die vom Tripoli-basierten NOC gebucht wurden, von den Verladungen in Zueitina und Hariga. Der andere östlich gelegene Hafen ist Brega.
Das NOC in Tripolis sagte am Freitag, dass es am 1. Juli in Zueitina und Hariga höhere Gewalt erklären wird, was zu Gesamtverlusten von 800.000 bpd oder 60 Millionen Dollar Tageseinnahmen führen wird.
NOC Tripolis-Vorsitzender Mustafa Sanalla, der am Donnerstag in der Financial Times schrieb, bezeichnete die jüngste Krise als "mit Abstand gefährlichste" der Herausforderungen, mit denen die libysche Ölindustrie seit dem Aufstand von 2011 konfrontiert ist.
Die kombinierten Exporte aus den fünf Häfen, die jetzt unter der Kontrolle des Ostens stehen, hatten im Mai rund 780.000 Barrel pro Tag betragen, sagte die Analytikfirma Vortexa.
"Wir haben die Häfen in Empfang genommen, und wir haben jetzt die Macht über sie", sagte Faraj Said, der Leiter des parallelen NOC in Bengasi, gegenüber Reuters. Er fügte hinzu, dass Befehle erlassen wurden, um die Einreise von Tankern zu verhindern, die ihren Anweisungen nicht folgten .
MANGELHAFTER VERLUST
Der Ölmarkt, der bereits unter dem Druck der sinkenden venezolanischen und angolanischen Produktion steht, sowie die Befürchtung einer Verknappung der iranischen Versorgung durch US-Sanktionen, bleibt angespannt, auch nachdem die OPEC und ihre Verbündeten zugestimmt haben, ihre Produktionsbeschränkungen zu lockern.
"Irgendein verlorenes Fass aus Libyen wird sehr schmerzhaft sein", sagte Commerzbank-Analyst Carsten Fritsch. "Es hätte nicht zu einer unpassenderen Zeit kommen können."
Die Organisation der erdölexportierenden Länder, Russland und seine Verbündeten, haben sich letzte Woche darauf geeinigt, die seit Januar 2017 geltenden Kürzungen auf 100 Prozent zu begrenzen, anstatt diese Beschränkungen zu überschreiten.
Aber das bringt seinen eigenen Druck auf den Markt. Die Erhöhung der Produktion wird vor allem durch den faktischen Führer der OPEC, Saudi-Arabien und Russland, erreicht, wodurch der Puffer der Reservekapazität, der unerwartete Versorgungsunterbrechungen beseitigen kann, untergraben wird.
Libyens Produktion war Mitte 2016 bis auf 200.000 Barrel pro Tag gefallen, bevor die Erholung im letzten Jahr auf etwa 1 Million Barrel pro Tag zurückging.
Die Wende wurde im September 2016 ermöglicht, als die libysche Nationalarmee (LNA) unter der Führung des Kommandeurs Khalifa Haftar blockierte Ölhäfen wie Ras Lanuf und Es Sider übernahm und NOC in Tripolis erlaubte, sie wieder zu öffnen.
Aber die östlichen Fraktionen wandten diese Politik im Juni um und beschuldigten die Zentralbank in Tripolis, den Gegnern der LNA Gehälter zu zahlen und dem Osten nicht genügend Geld zu geben. Östliche Beamte sagten, sie würden Einnahmen an eine parallele Zentralbank in der östlichen Stadt Bayda senden.
Aber diese Einnahmen können nicht einfach fließen. Frankreichs Total, der in diesem Jahr 16,3 Prozent der Anteile an der Waha Oil Company erwirbt, die es über Es Sider exportiert, sagte, dass es nur mit NOC in Tripolis verhandeln würde, entsprechend den Forderungen der UN, der USA und Europas.
"Total ist an internationale und libysche Gesetze gebunden, einschließlich der Resolutionen des UN-Sicherheitsrates, die verlangen, dass Libyens Ölfabriken und Exporte unter der alleinigen Kontrolle von NOC bleiben", heißt es in Bezug auf das Unternehmen in Tripolis.
Die Vereinigten Staaten, die Europäische Union und einzelne europäische Staaten haben wiederholte Erklärungen gefordert, dass die NOK in Tripolis die alleinige Kontrolle hat, obwohl Diplomaten sagten, dass die westlichen Warnungen verzögert wurden, als Anstrengungen unternommen wurden, die Bewegung der östlichen Kräfte umzukehren, um Bengasis NOK in die Verantwortung zu nehmen.
(Zusätzliche Berichterstattung von Ayman al-Warfalli in Benghazi und Ron Bousso in London Editing von Edmund Blair und David Goodman)
Kategorien: Energie, Häfen, Off-Shore, Offshore-Energie, Tanker-Trends