Am Montag fand in der Kure-Werft der Japan Marine United Corporation (JMU) eine Benennungszeremonie für das erste neu gebaute Containerschiff statt, das in der Unternehmensfarbe Ocean Network Express (ONE) lackiert wurde.
Das neue Magenta-Boxschiff namens ONE Stork ist das 10. von 15 neuen 14.000 Twenty-Foot-Equivalent-Unit-Schiffen (TEU), die von Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) bestellt wurden. Es wird von der in Singapur ansässigen ONE gechartert, die am 1. April ihren Betrieb aufgenommen hat, indem sie die Containergeschäfte der japanischen Reedereien Kawasaki Kisen Kaisha (K-Linie), Mitsui OSK Lines (MOL) und NYK integriert hat.
Die ONE-Flotte enthält bereits vorhandene Schiffe, die die Unternehmensfarbe lackiert haben , aber das neueste Schiff, das am Montag genannt wird und am Dienstag geliefert wird, ist sein erster Magenta-Neubau.
Die 364 Meter lange, 145.251 BRT schwere ONE Stork wird unter der japanischen Flagge fahren und eine Route bedienen, die Asien über den Suezkanal mit der Ostküste Nordamerikas verbindet.
Alle Schiffe der Neubauserie sind nach Vögeln benannt. Zuvor geliefert wurden NYK Blue Jay, NYK Ibis, NYK Adler, NYK Kran, NYK Hawk, NYK Falke, NYK Schwan, NYK Eule und NYK Wren.
Wie seine Schwesterschiffe ist der Hauptmotor von ONE Stork mit einem Dual-Rating-System ausgestattet, das dem Schiff ermöglicht, einen optimalen Kraftstoffverbrauch zu realisieren, sagte NYK. Die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs beim Slow-Steaming ermöglicht die Erfüllung der Anforderungen des Energy Efficiency Design Index (EEDI). Darüber hinaus ermöglicht die Form des Schiffsrumpfes eine verbesserte Frachtladeeffizienz.
NYK sagte, dass das neue Schiff der Forschung unter Verwendung der großen Daten für die Verhinderung des Gefäßmaschineriebetriebszweifels unter der Unterstützung des Ministeriums des Landes, der Infrastruktur, des Transportes und des Tourismus (MLIT), NYK, JMU, MTI Co. Ltd. und andere marine Hersteller. Das gemeinsame Forschungsteam wird Reisedaten sammeln und analysieren, um die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu verbessern.
Ein Storch
Länge Gesamt: 364 Meter
Breite: 50,6 Meter
Geformte Tiefe: 29,5 Meter
Sommerlastentwurf: 15,79 Meter
Tragfähigkeit Tonnage: 139.335 Tonnen
Bruttotonnage: 145.251 Tonnen
Flagge: Japan