OSG erweitert Charter der neun Tanker von AMSC

Bild: Amerikanische Reederei

Der in Florida ansässige Anbieter von Energietransportdienstleistungen, die Rohöl und Erdölprodukte liefern Die Overseas Shipholding Group (OSC) und die American Shipping Company (AMSC) gaben gemeinsam bekannt, dass die OSG Optionen zur Verlängerung ihrer Charterverträge mit AMSC für neun derzeit von AMSC gecharterte Schiffe ausgeübt hat.

AMSC ist eine norwegisch-amerikanische Reederei und Teil der Aker Group.

"Eine Chartervereinbarung für fünf der Schiffe wurde um weitere drei Jahre verlängert, und zwar vom Dezember 2019 bis Dezember 2022. Die Chartervereinbarungen für vier Schiffe wurden von Dezember 2019 bis Dezember 2020 um einjährige Laufzeit verlängert ", sagte eine Pressemitteilung.

Zuvor hatte OSG von der Option Gebrauch gemacht, den Chartervertrag für das von AMSC gemietete 10. Schiff zu verlängern, wodurch die Charter bis 2025 verlängert wurde. Daher wurden alle zehn Chartervereinbarungen mit Bareboat mit AMSC nun um weitere Zeiträume verlängert.

Der Vorstandsvorsitzende von OSG, Sam Norton, sagte: „Das Datum der Entscheidung für die Erweiterung unserer AMSC-Optionen ist seit einiger Zeit ein zentraler Punkt. Unsere Entscheidung beseitigt die mit der Annäherung der Vertragslaufzeiten verbundene Unsicherheit. Die Ausdehnung der Chartervereinbarungen auf allen Schiffen gewährleistet die Kontinuität unseres bestehenden Tankerbetriebs. Gleichzeitig behält OSG die durch die verbleibenden Serienoptionen gebotene Flexibilität bei. Dies ist ein Merkmal unserer Verträge, das seit jeher ansprechend ist. “

Norton fügte hinzu: "Wir freuen uns, dass die Vertragsverlängerungen es uns ermöglichen werden, unsere enge Zusammenarbeit mit AMSC noch viele Jahre fortzusetzen."

Die Chartervereinbarungen sehen vor, dass jede einjährige Option nur einmal nutzbar ist, während die drei- und fünfjährigen Optionen unbegrenzt verfügbar sind. Die Leasingzahlungen für die Charter sind in den Optionsperioden festgelegt, und die Optionen sind von Schiff zu Schiff unterschiedlich und können einzeln ausgeübt werden.

AMSC-Chef Pål Lothe Magnussen sagte: „Die Entscheidung von OSG, die Charta aller Schiffe zu verlängern, sichert die Stabilität des AMSC-Cashflows und sorgt dafür, dass sich die AMSC durch die Gewinnanteilsvereinbarung an einem sich verbessernden Markt für Jones Act-Tanker beteiligt. Wir freuen uns darauf, unsere langjährige Zusammenarbeit mit OSG fortzusetzen. “