Pläne für eine weitere LNG-Importanlage in South Australia in den Werken

Ein privates Unternehmen will ab 2020 etwa zur gleichen Zeit wie zwei andere geplante Importprojekte Flüssigerdgas (LNG) nach Südaustralien importieren, um eine Versorgungslücke zu schließen, da inländisches Gas in LNG-Exporte fließt.

Venice Energy, gegründet von ehemaligen BHP Billiton-Führungskräften, plant, innerhalb der nächsten Monate einen Entwicklungsantrag bei der südaustralischen Regierung einzureichen, um eine schwimmende Lager- und Wiederverdampfungseinheit (FSRU) in Port Adelaide zu errichten, so Geschäftsführer Kym Winter-Dewhirst.

Wenn regulatorische Genehmigungen bis März vorliegen, könnte der Bau im Juni 2019 beginnen, sagte er Reuters in einem Interview. Das Projekt würde teilweise von den Eigentümern von Venedig, der Managementberatung Integrated Global Partners, mit anderen Eigenkapitalquellen finanziert, die noch nicht fertiggestellt sind.

"Und dann könnten wir bis Juni / Juli 2020 erstmals Gas in den südaustralischen Markt bringen", sagte Winter-Dewhirst.

Der LNG-Importplan ist Teil eines dreistufigen Projekts mit einem geschätzten Budget von A $ 750 Millionen bis zu A $ 800 Millionen ($ 556 Millionen bis $ 593 Millionen). Diese Investition beinhaltet den Bau eines 500-Megawatt-Gaskraftwerks in zwei Phasen.

Das japanische Handelsunternehmen Mitsubishi Corp unterstützte die Machbarkeitsarbeit für das Projekt, und Venedig führt Gespräche mit Mitsubishi für die zukünftige Teilnahme, sagte Winter-Dewhirst.

"Wir untersuchen viele Möglichkeiten für unsere zukünftige Geschäftsentwicklung in Australien und es ist eine der Optionen", sagte ein Mitsubishi-Sprecher, als er nach dem Projekt gefragt wurde. Er lehnte es ab, weiter zu arbeiten.

Der Plan von Venice Energy fällt mit Projekten von AGL Energy und einer Gruppe namens Australian Industrial Energy zusammen, die vom japanischen Top-LNG-Importeur JERA unterstützt wird, um den supergekühlten Treibstoff in die Bundesstaaten Victoria und New South Wales zu importieren. Die Gaspreise sind dort in die Höhe geschnellt, da das heimische Angebot in LNG-Exportanlagen in Queensland geleitet wurde.

Zur gleichen Zeit hat ExxonMobil Corp, der dominierende Gaslieferant dieser Staaten, ebenfalls erklärt, dass er erwägt, LNG nach Victoria zu importieren.

Alle drängen nach vorne, trotz eines jüngsten Berichts des australischen Energiemarktbetreibers, dass es vor 2030 im südöstlichen Australien keine Gasknappheit mehr erwartet.

Der australische Prognostiker sagte in einem kürzlich veröffentlichten Bericht, dass Importe die steigenden Gaspreise begrenzen könnten, aber die Wirtschaftlichkeit könnte nicht funktionieren, da es schwierig sein könnte, nach 2022 billiges LNG zu finden.

Der Energieberater Wood Mackenzie prognostizierte letzte Woche in einem Bericht, dass bis 2030 nur ein LNG-Importterminal benötigt werde.

Allerdings, sagte Venice Energy's Winter-Dewhirst in Anbetracht der Kosten für die Verrohrung von Gas über weite Strecken in Australien, könnte sein Unternehmen in der Lage sein, Gas-Swaps mit AGLs LNG-Projekt zu erarbeiten.

"Sie sind in gewisser Weise komplementär", sagte er.

Die Pläne von Venice Energy wurden erstmals von der Australian Financial Review berichtet.

(1 $ = 1,3484 australische Dollar)

(Berichterstattung von Sonali Paul; Zusätzliche Berichterstattung von Yuka Obayashi; Schnitt von Kenneth Maxwell)