Der große südkoreanische Familienkonzern SK Group plant, wegen der Schuldenlast inmitten eines Konjunkturabschwungs die Schifffahrtstochter SK Shipping Co. aus dem Verkehr zu ziehen.
Laut einem Bericht im Pulse versucht die SK Holdings Co., die Holdinggesellschaft der SK Group, die Mehrheit ihrer Anteile an SK Shipping für geschätzte 1,5 Billionen Won (1,3 $) an die lokale Private-Equity-Firma Hahn & Co. zu verkaufen Milliarde).
Hahn & Company soll eine Methode zum Aufkauf neuer Aktien von SK Shipping überprüfen.
Ein Beamter der SK Group bestätigte, dass sie mit Hahn & Company über das Thema sprechen, aber noch ist nichts abgeschlossen. Ihm zufolge werden derzeit verschiedene Methoden zur Anziehung von Investitionen für SK Shipping in Betracht gezogen.
Lokale Medien berichteten, dass die Verschlechterung der finanziellen Bedingungen der Einheit und die Vorschriften der Regierung für Transaktionen innerhalb von Tochtergesellschaften durch große Geschäftsgruppen die Gruppe dazu veranlassten, ihre Schifffahrtsaktivitäten zu verwerfen.
SK Shipping wurde 1982 als Yukong Shipping gegründet. Die Reederei war einst der viertgrößte Containerversender des Landes, nachdem Hanjin Shipping, Hyundai Merchant Marine und STX Pan Ocean während des Booms der Branche bis Mitte der 2000er Jahre aufgegeben worden waren.
Die finanziellen Bedingungen verschlechterten sich jedoch aufgrund eines umfangreichen Kredits nach der globalen Finanzkrise. Von dem Einbruch in der Schifffahrtsindustrie direkt betroffen, lag die Schuldenquote des Unternehmens im Juni bei 2,391 Prozent, wobei über 4,4 Billionen Won Schulden beitrugen.