Samskip Strenghens Nor Lines Shortsea Kapazität

Foto: Samskip

Das in den Niederlanden ansässige globale Logistikunternehmen Samskip strukturiert die Mehrzweck-Fracht- und Kühldienste, die Nord- und Ostseehäfen mit Norwegen durch die Tochtergesellschaft Nor Lines verbinden, um.

In einer Pressemitteilung des Unternehmens heißt es: "Die Überholung wird ab dem 1. Oktober 2018 die steigende Nachfrage nach Kühl- und Projektladungen in Richtung Süden decken und die Kapazität für konventionelle und Projektladungen nordwärts entlang der norwegischen Küste und darüber hinaus nach Murmansk erhöhen Mehrzweck-Service-Loops erhöhen sich auf drei. "

Die offensichtlichste Änderung besteht darin, dass die Kapazität des Nor-Lines-Dienstes mit drei Schiffen zwischen den Ostseehäfen und Norwegen auf vier Schiffe mit Kühl- / Palettier- und Decksraum und 50-m-Schwerlastkrankapazität erweitert wird. Der kombinierte Dienst wird jedoch aufgeteilt, wobei zwei Schiffspaare getrennte Zeitpläne betreiben.

Ein Paar wird Nordnorwegen mit deutschen und niederländischen Häfen verbinden, mit Schwerpunkt auf gefrorenen Fischen / Projektladungen in Richtung Süden und palettiert / Projektladungen in Richtung Norden. Ziel ist es, eine flexible Kombination von Häfen zu bieten, mit Nordnorwegen und Murmansk und Archangelsk in Russland, die direkt von Deutschland und den Niederlanden aus erreichbar sind.

Das andere Schiffspaar wird Importeuren und Exporteuren in dänischen und polnischen Häfen dienen, die mit Westnorwegen in der Fredrikstad-Tromsø-Kette verbunden sind, wöchentliche Verbindungen nach Norden und nach Süden gerichtete Anrufe für Kühl- / Projektladungsmengen.

Der komplett separate Mehrzweck-Liniendienst von Nor Lines, der die Niederlande wöchentlich mit West-, Mid- und Nordnorwegen verbindet, wird im niederländischen Hafen Velsen einen Anruf tätigen. Das Terminal Kloosterboer Velsen BV des Hafens ist ein Zentrum für die Lagerung und den Vertrieb von Kühlladungen, das effektive Kurzstreckenverbindungen nach Großbritannien oder Portugal bietet.

Die Einführung von Velsen als erste niederländische Ausschreibung wird voraussichtlich auch nord- und palettierte Güter und Projektladungen anziehen. Der Mehrzweck-Liniendienst Nor Lines Niederlande-Norwegen wird von den innovativen LNG-betriebenen Schiffen Kvitbjørn und Kvitnos betrieben, die jeweils 1.500 Streckenmeter RoRo-Kapazität bieten , 122 TEU als Containerraum, 1.500 Tonnen Kühlraum und Schwergutkran.

"Zusammengenommen bietet diese überarbeitete Service-Struktur erhebliche Kapazität und Flexibilität für die Geschäfte in Norwegen und stärkt Nor Lines in den Segmenten Trocken- und Projektladung, Meeresfrüchte und Paletten", sagt Caesar Luikenaar, Samskip Trade Director Norwegen.

"Ein wichtiges Ergebnis ist, dass Nor Lines in regelmäßigen Abständen nach Klaipėda, Danzig und Velsen fahren wird, um den nordwestlichen europäischen und baltischen Seehafen optimal zu bedienen. Wir werden auch die Flexibilität von Anforderungsrufen in Cuxhaven und Eemshaven anbieten, indem wir Kapazitäten während der Saisonspitzen liefern und gleichzeitig unsere Unterstützung für die nordnorwegische Fischerei insgesamt erhöhen ", fügte er hinzu.