Schwimmdocks Ankunft in Damen's Curaçao Yard

• 4 Mai 2018

(Foto: Karel Frielink)

Schwimmdocks kommen bei DSCu an (Foto: Damen Shipyards)

Zwei schwimmende Docks haben ihre 26-tägige Reise über den Nordatlantik nach Damen Shiprepair Curaçao (DSCu) in der südlichen Karibik abgeschlossen.

Das größere von beiden ist ein 230 Meter mal 45 Meter langes Dock der Panamax-Klasse für Tanker, Containerschiffe und andere große Schiffe, während das kleinere Dock 108 Meter mal 23 Meter für alle Arten von Schleppern, Arbeitsschiffen und Offshore-Stütz- und Anker-Handling-Schiffen misst .

Die beiden Docks wurden am 26. April von dem Schwergutfrachter Xin Guang Hua nach einer Reise mit mehr als schlechtem Wetter in den Hafen von Willemstad auf Curaçao gebracht. Das Entladen in der Santa Anna Bay verzögerte sich aufgrund der starken Winde, die anfangs die Durchfahrt der 98.000 DWT Xin Guang Hua unter der Brücke der Königin Juliana verhinderten.

Nach einem reibungslosen Start sind die Docks jetzt neben dem Reparatur-Kai auf der DSCu-Werft, die Damen im Februar 2017 nach einer Vereinbarung mit der Regierung von Curaçao im September 2016 übernommen hat.

DSCu sagte, es habe zwei bis drei Monate vor ihm, sowohl auf dem Wasser als auch an Land. Über Wasser müssen die Arbeiten in den Innenräumen der Docks abgeschlossen sein, wobei einige der Ballasttanks gesprengt, lackiert und repariert werden müssen, um sie betriebsbereit zu machen. Unterdessen wird der Baggerunternehmer Van Oord in den nächsten sechs bis acht Wochen den Meeresboden unter der Endposition der Docks ausbaggern und im selben Gebiet Pfähle anlegen, um den Bau der erforderlichen Delfine zu ermöglichen, die die Docks sicher anlegen und betreiben.

An Land werden Vorbereitungen für die Einrichtung der notwendigen Infrastruktur zur Unterstützung der Hafenanlagen einschließlich der Verbesserung der Strom-, Gas- und Luftzufuhr getroffen, und es wurden Investitionspläne für den Bau einer neuen Konstruktionshalle genehmigt, in der die Serviceabteilungen, Schweißmaschinen und -einrichtungen untergebracht sind Trainingseinrichtungen zur Erweiterung der Fähigkeiten der Arbeitskräfte.

Das Training auf den schwimmenden Docks wird von den gleichen Dock-Meistern durchgeführt, die die Docks für viele Jahre in Flushing bzw. Pernis in den Niederlanden betrieben haben.

"Wir planen mehr Investitionen in den kommenden Jahren", sagte Lodewijk Franken, Managing Director bei DSCu. "Dies wird sich auf die weitere Verbesserung unserer Anlagen, Ausrüstungen und Werkzeuge sowie auf laufende interne Schulungen konzentrieren, um die Fähigkeiten unserer Mitarbeiter zu erweitern und sie zu einem Multitalent zu machen."

Franken fügte hinzu: "Diese Initiativen werden zusammen mit unseren schwimmenden Docks der Werft einen deutlichen Schub geben, und auch jetzt steht unser Verkaufsteam in Gesprächen mit einer Reihe von Unternehmen in Bezug auf eine Vielzahl von Schiffen, von einem Forschungsschiff vor Ort bis hin zu Schleppern Schiffe und OSVs. Wir planen außerdem die Unterstützung regionaler Marineschiffe, einschließlich der Schiffe der Royal Dutch Navy, und mit der Unterstützung eines Damen Services-Teams wird die Werft Wartungs- und Reparaturdienste für Schlepper und Arbeitsboote liefern, die in der Region arbeiten. "