Sir Michael Bibby wurde auf der Jahreshauptversammlung der Organisation in London zum Präsidenten der UK Chamber of Shipping gewählt. Er wird der 132. Präsident der Kammer in seinem 140. Jahr.
John Denholm, Vorsitzender von J & J Denholm, wurde in der Sitzung zum Vizepräsidenten gewählt, an der über 100 Personen aus den Mitgliedsunternehmen der Kammer teilnahmen.
Sir Michael plant, sich 2018 von seiner Position als Managing Director der Bibby Line Group zurückzuziehen, um sich besser auf externe Arbeitsinteressen zu konzentrieren, einschließlich seiner Beteiligung an der UK Chamber.
Er nutzte seine Antrittsrede als Präsident, um den wachsenden politischen und medialen Einfluss der Kammer und ihren Erfolg mit der Kampagne SMarT Plus zu loben, einem gemeinsamen Vorschlag mit Nautilus, der im Februar zur Regierungspolitik wurde.
Die Behandlung von Fragen im Zusammenhang mit dem Brexit wird weiterhin eine Priorität für den neuen Präsidenten sein, der sagte, dass die Kammer ihren Einfluss nutzen muss, um sicherzustellen, dass Politiker und Beamte die Auswirkungen der vorgeschlagenen Brexit-Änderungen auf die Lieferketten voll einschätzen. Die Kammer müsse eng mit der Regierung und internationalen Partnern zusammenarbeiten, um praktische Lösungen für diese komplexen Probleme zu finden, sagte er.
"Wir müssen mit unseren europäischen Partnern in der Schifffahrtsindustrie zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle unsere Nachbarn auch einen praktischen Ansatz verfolgen, um eine praktikable Lösung zu finden und den uns möglichen Einfluss zu nutzen, um Verzögerungen in unseren Häfen und unnötige Einschränkungen der Mobilität zu vermeiden unser Volk oder schädigende Handelsbeschränkungen durch Quoten oder Steuern ", sagte der Präsident in seiner Rede.
"Der Brexit kann uns jedoch erlauben, für das Vereinigte Königreich bessere Politiken zu entwickeln, und wir müssen wachsam und mutig sein, um wirklich die Interessen der britischen Schifffahrt zu vertreten und großartige Ideen für die Regierung zu fördern", fuhr er fort.
Aber die Arbeit der UK Chamber in den kommenden Jahren muss mehr sein als der Brexit, sagte Sir Michael.
Er lobte die HiLo-Sicherheitsinitiative, die von dem scheidenden Präsidenten Dr. Grahaeme Henderson anlässlich des Jahresessens der Kammer im Februar ins Leben gerufen wurde.
"Ich freue mich, dass ein Team, das sich dem Erfolg verschrieben hat, hier in der UK Chamber untergebracht wird. Dies ist nicht nur ein wichtiger Service zur Verbesserung des Wohlergehens unserer Seeleute, sondern auch eine wichtige neue Einnahmequelle für die UK Chamber ", sagte Sir Michael.
"Und wenn wir von neuen Einnahmequellen sprechen, wird die Arbeit des Merchant Navy Training Board zur Anerkennung offizieller Ausbildungskurse auf der ganzen Welt fortgesetzt und gestärkt. Dies beweist, dass der Anspruch Großbritanniens, weltweit führend in der maritimen Ausbildung zu sein, ist Mehr als nur Rhetorik, es ist eine Realität und wir sind entschlossen, unsere Standards auf der ganzen Welt zu exportieren ", fuhr er fort.
Bei der Übergabe an seinen Nachfolger lobte Dr. Grahaeme Henderson die Arbeit der UK Chamber und betonte, wie wichtig es sei, die Führungsposition Großbritanniens in Umweltfragen und Sicherheit voranzutreiben.
"Ein gut geführtes Geschäft ist ein sicheres Geschäft", sagte er. "Wir sind die Führer der Schifffahrtsindustrie und als Marktführer beginnt Sicherheit mit uns. Es ist eine große Last, die wir auf unseren Schultern tragen. "