SOHAR Port unterzeichnet Vertrag mit Dredging International

Von Aiswarya Lakshmi • 23 April 2018

Mit einer Investition von 24 Mio. USD (ca. 9,24 Mio. OMR) sieht das Abkommen die Entwicklung der ersten 50 Hektar Nutzfläche innerhalb der neuen Hafenerweiterung vor; die voraussichtlich bis zum vierten Quartal 2018 vollständig abgeschlossen sein wird.

Der Vertrag wurde am 18. April im Rahmen einer Zeremonie in SOHAR Port und in der Freezone-Zentrale in Sohar unterzeichnet. Den Vertrag im Namen von SOHAR unterzeichneten der CEO, Mark Geilenkirchen, und der CEO von DCEO, SOHAR Freezone, Jamal Aziz; während DINV-EMW JV von Alberto Mino, Area Manager von Dredging International NV, und Yves Aertssen, Direktor der EMW-Gruppe vertreten wurden.

Mark Geilenkirchen kommentierte die Bedeutung des Ausbaus der operativen Kapazität im Hafen: "Diese Erweiterung ist für SOHAR wichtig, um in größerem Umfang wettbewerbsfähig zu sein, und unterstreicht unser Aufkommen als Logistikzentrum der Wahl im Nahen Osten. Diese Entwicklung ist auf das kontinuierliche Wachstum zurückzuführen, das wir im Jahresvergleich erfahren haben, und auf das schnelle Wachstum der gesamten Logistikbranche in Oman. "

Mark fügte hinzu: "Die SOHAR Port South Development wird die erhöhten Handelsströme im Sultanat unterstützen und es den Reedereien ermöglichen, direktere Verbindungen zum Hafen aufzubauen, wodurch die Türen für eine größere Vielfalt von Kunden geöffnet werden, die in Zukunft zu SOHAR kommen Das Hafenareal wird unsere Kapazitäten für den Umschlag größerer Frachtmengen erheblich steigern und neue und nachhaltige Arbeitsplätze in Sohar schaffen. "

Die SOHAR Port South Development umfasst eine umfassende Landgewinnung, die der derzeitigen Kapazität des Hafens von SOHAR, die derzeit rund 2.000 Hektar umfasst, letztendlich 200 Hektar einbringen wird.

Gemäß den Bedingungen des Entwicklungsabkommens umfasst die erste Phase das Engineering, die Landgewinnung und -stabilisierung sowie den Bau von etwa 50 Hektar Nutzfläche innerhalb des Hafengebiets, zusammen mit Bodenverbesserung, 1.310 m Küstenschutz, Regenwasserdrainage, und Navigationshilfen. Der Auftragnehmer wird auch für die Verwaltung der Schnittstellen zwischen benachbarten Einrichtungen und Infrastrukturen verantwortlich sein.

Das wichtige Sanierungsprojekt wird die stetig steigende Nachfrage nach SOHAR-Flächen ermöglichen und über 750.000 m3 Erdarbeiten umfassen, um das Gebiet vom Meer zurückzugewinnen. Eine weitere wichtige Aufgabe des Bauprozesses ist der 1.310 m lange Küstenschutz, der mehr als 450.000 Tonnen Gestein erfordern wird.