Der Flüssiggas-Tanker Pskov hat die Verladung im Hafen von Sabetta (YNAD) abgeschlossen. Die erste Ladung LNG wurde aus der zweiten High-Tech-Produktionslinie der Jamal LNG-Anlage hergestellt.
Der 08. August markierte den Start des zweiten Produktionszuges bei Yamal LNG, der sechs Monate früher als geplant stattfand.
Pskov ist ein hochmoderner Atlanticmax-LNG-Tanker mit einer Frachtkapazität von 170.000 Kubikmetern. Sie wurde 2014 für die Sovcomflot-Gruppe gebaut, um LNG im Rahmen eines langfristigen Zeitcharterabkommens mit Gazprom zu transportieren. Das Schiff wird derzeit an Yamal LNG verchartert und transportiert LNG von der Jamal-Halbinsel zu westeuropäischen Häfen.
Pskov hat Eisklasse Ice2 (gemäß der Klassifikation des russischen Seeschifffahrtsregisters) und ist für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen ausgerüstet. Die Art des Frachtsystems (verstärkte Membranstruktur) ist für den Einsatz unter schwierigen klimatischen Bedingungen geeignet, wie Studien in Zusammenarbeit mit Experten des russischen Seeschiffsregisters für Schifffahrt und des Krylov State Research Center (St. Petersburg) belegen.
Nach Abschluss des Frachtbetriebs verließ die LNG-Transportgesellschaft den Hafen von Sabetta und segelt nun entlang der Northern Sea Route nach Westen. Die aktuellen Eisbedingungen entlang ihrer Route erlauben dem Schiff, ohne Eisbrecherunterstützung fortzufahren.
Die Sovcomflot-Gruppe (SCF Group) ist Russlands größte Reederei und ein weltweit führendes Unternehmen im Seetransport von Kohlenwasserstoffen und der Wartung von Offshore-Öl- und Gas-Exploration und -Produktion. Seine eigene und gecharterte Flotte umfasst 147 Schiffe mit einer Gesamttragfähigkeit von 12,7 Millionen Tonnen. 79 Schiffe haben eine Eisklasse.