Ein am Mittwoch von den Transportgewerkschaften in Argentinien eingeleiteter 24-stündiger Streik gegen die Sparmaßnahmen von Präsident Javier Milei führte an einem wichtigen Umschlagplatz zu einer Blockade der Getreidelieferungen und betraf aufgrund des Mangels an verkehrenden Zügen und Flugzeugen Tausende von Menschen.
Die Arbeiter protestierten gegen eine Reihe von Entlassungen in öffentlichen Einrichtungen durch den rechtsgerichteten Libertären Milei und forderten höhere Löhne, während die Regierung inmitten einer schweren Wirtschaftskrise Sparmaßnahmen durchsetzt, um ihre Bilanzen auszugleichen.
Wie eine große Hafenkammer mitteilte, blockierte der Streik Schiffe beim Anlegen oder Ablegen in den Getreidehäfen von Rosario und schadete damit dem Handel in Argentinien, dem weltgrößten Sojamehlexporteur und bedeutenden Mais- und Weizenlieferanten.
„Die Gewerkschaft, die für das Festmachen und Losmachen der Boote zuständig ist, erlaubt ihnen nicht, anzulegen oder abzufahren“, sagte Guillermo Wade, Vorsitzender der CAPyM-Kammer, gegenüber Reuters. „Der Rest des Hafens arbeitet normal, Schiffe werden beladen und Lastwagen entladen.“
Der Streik beeinträchtigte auch die Aktivitäten in den Häfen von Buenos Aires, La Plata, Bahia Blanca und Rosario sowie die Müllabfuhr und den Flugverkehr und führte zu Verspätungen bei Flügen der staatlichen Fluggesellschaft Aerolineas Argentinas und anderer Fluggesellschaften.
Einige Gewerkschaften protestierten gegen Mileis Pläne zur Privatisierung von Aerolineas Argentinas, das in den letzten Monaten seine Belegschaft reduziert hat. Auch Bildungsgewerkschaften, die höhere Universitätsbudgets fordern, beteiligten sich am Streik.
Busse waren das einzige Verkehrsmittel, das normal verkehrte, da die Gewerkschaften, die die Arbeitnehmer des Sektors vertreten, für Donnerstag einen separaten Streik planen, um über eine Gehaltserhöhung zu verhandeln.
„Ich muss arbeiten und das hier ruiniert mich. Ich finde den Streik falsch“, sagte ein Arbeiter, der vom Fernsehsender La Nacion+ interviewt wurde, während er in einer langen Schlange an einer Bushaltestelle stand. „Ich habe anderthalb Stunden gebraucht, um hierher zu kommen“, fügte er hinzu.
Omar Maturano, Vorsitzender der Gewerkschaft der Zugführer, erklärte dem Fernsehsender TN, der Streik sei für die Arbeiter die einzige Möglichkeit, „sich gegen die Wirtschafts- und Sozialpolitik der Regierung zu wehren“.
(Reuters – Berichterstattung von Maximilian Heath; Text von Gabriel Araujo; Bearbeitung von Kylie Madry)