Top 10 Trends in der maritimen Rekrutierung

Von Mark Charman • 2 Februar 2018

1. Gehälter und Boni bleiben größtenteils statisch.

Mit Ausnahme einiger weniger Bereiche wird es im Jahr 2018 kaum Veränderungen bei den Vergütungen und Leistungen im weiteren Sektor geben. Im Jahr 2017 wurde das volle Expat-Paket immer seltener, und die Unternehmen zogen es vor, das Total-Cash-Geschäft zu bezahlen und das Lohngefälle zwischen den wichtigsten Versandzentren weiter zu verringern. Wir gehen davon aus, dass dieses Jahr nur inflationäre Steigerungen der Grundlöhne mit moderaten Bonussen zu erwarten sind und in einigen der stärker herausfordernden Bereiche der Schifffahrt möglicherweise überhaupt keine Veränderung eintritt.

2. Die Beschäftigung im Trockensektor wird zunehmen, wird aber eine Herausforderung darstellen.

In den letzten drei Monaten des Jahres 2017 haben wir viele Einstellungsmaßnahmen im Trockensektor gesehen, und unsere Projekte zeichnen ein positives Bild für 2018. Mit dieser verstärkten Einstellungsmaßnahme haben sich auch die Gehälter in der Branche gefestigt möglicherweise nicht genug, um viele erfahrene Leute zu überzeugen, die während der schwierigen Zeiten zur Rückkehr trocken gelassen wurden. Arbeitgeber werden vor allem für mittlere und erfahrene Seniorenteams einen Qualifikationsmangel feststellen.

3. Der Wettbewerb um die besten Talente wird hart sein.

In der zweiten Jahreshälfte 2017 kam es zu einem allgemeinen Anstieg der Einstellung von Seeleuten, und dieser Trend dürfte sich zumindest in der ersten Hälfte des Jahres 2018 fortsetzen. Die besten Mitarbeiter im maritimen Bereich sind in Berufen tätig und werden vom derzeitigen Arbeitgeber in Mitleidenschaft gezogen und wissen, dass sie mehrere Optionen haben werden, wenn sie auf den Arbeitsmarkt kommen. Unternehmen müssen hart umkämpft sein, um die besten Talente zu finden, und müssen sich auf ihr umfassenderes Wertversprechen als Arbeitgeber konzentrieren.

4. Die Stimmung auf hoher See wird auf und ab wie Geiger Ellenbogen!

In einigen Monaten scheint es, dass die Anstellung im Offshore-Bereich wieder da ist und wir sind auf dem langen Weg zur Genesung und einige Monate legen die Unternehmen wieder ab und das Licht am Ende des Tunnels war tatsächlich ein Zug! Während es im Offshore-Bereich einige opportunistische Neueinstellungen gibt und mehr von einer Erholung gesprochen wird, gab es keinen großen Aufwärtstrend bei der Einstellung, und ehrlich gesagt, erwarte ich nicht, dass sich dies 2018 drastisch ändern wird. Ich gebe das nicht mehr auf!

5. Die Einstellung von vier Top-Gas-Tankern wird schwieriger.

Es war schwierig, die vier besten Gastanker im Jahr 2017 zu rekrutieren, und das wird 2018 noch schwieriger werden. Warum? Der Talentpool ist einfach nicht groß genug, um die Nachfrage zu befriedigen. Die Lösung? Die Arbeitgeber müssen offener werden für die Einstellung von außerhalb von Gas und mehr bereit zu trainieren und Mentor.

6. Tech und Big Data werden größer!

Big Data und Digital sind die Zukunft der maritimen Wirtschaft, und in diesem Bereich wird es 2018 wahrscheinlich einen Aufschwung geben. Die Suche nach Talenten für diesen Sektor erfordert einen Wechsel der Taktik von der traditionellen maritimen Rekrutierung und es wird eine Frage sein, ob Mmaritime genug tun kann, um die besten Leute von den super coolen und großen zahlenden Technologieunternehmen wegzulocken.

7. Mieten für den Kreuzfahrtsektor ist verrückt!

Mit mehr als 90 gebauten Kreuzfahrtschiffen, neuen Arten von Schiffen und neuen Arten von Unternehmen, die auf den Markt kommen, wird das Mieten von Kreuzfahrtschiffen weiterhin verrückt! Es ist jedoch kein Fall von "Wenn Sie es bauen, werden sie für die Kreuzfahrt kommen", wobei die Nachfrage das Angebot für Cruise-Neubautalente bereits übersteigt. Wenn es um die Einstellung an Bord geht, müssen Unternehmen zunehmend außerhalb des Sektors suchen, unabhängig davon, ob sie einen Captain oder einen Chef De Partys anstellen. Eine große Gefahr für die Kreuzfahrt wäre die Rückkehr des Offshore-Sektors, in dem die Offiziere zu den höheren Gehältern und kürzeren Rotationen aufbrechen können.

8. Superyacht Rekrutierung wird anspruchsvoller sein.

Es gibt mehr als 100 BIG Superyachten, die gerade gebaut werden, was bedeutet, dass eine Menge Crewmitglieder eingestellt werden. Mit den Yachten, die größer werden, der Technologie, die immer komplexer wird, und den Anforderungen der Inhaber, die außergewöhnlich sind, verändert sich der Einstellungsvorgang in superyachts, zum besseren. Wer hätte geglaubt, dass ein Chief Purper, der eine Kreditwürdigkeit hat, an einem Job an Bord oder einem psychometrischen Test für einen Steward als Teil seines Interviewprozesses überprüft wurde? Nun, es passiert und dies wird die neue Realität für die Superyacht-Rekrutierung im Jahr 2018 und darüber hinaus sein.

9. Alle ändern sich an der Spitze! Einstellung von leitenden Angestellten.

In der zweiten Jahreshälfte 2017 gab es einen enormen Anstieg bei der Suche nach Führungskräften, und es gibt keine Anzeichen für eine Verlangsamung im Jahr 2018. Wir prognostizieren sogar, dass in diesem Jahr noch mehr Führungskräfte eingestellt werden, da die Unternehmen ihre Führungspositionen neu gestalten Führungsteams, um Marktchancen zu nutzen oder zu nutzen. Ich freue mich, berichten zu können, dass ein großer Teil unserer derzeitigen Sucharbeit auf Unternehmen zurückzuführen ist, die neue Märkte erschließen oder in neue Märkte eintreten.

10. Faststream bewegt sich in die Offensive.

Im Jahr 2017 haben wir unser Ziel, alle im Öl- und Gas-Abschwung verlorenen Provisionseinnahmen durch das maritime Geschäft zu ersetzen, erfolgreich erfüllt, und 2018 werden wir wieder in die Offensive gehen. In diesem Jahr planen wir, unsere geografische Lage zu erweitern, unser maritimes Angebot in einigen Schlüsselmärkten zu erweitern und unsere Beraterzahlen zu erhöhen. Alles in allem arbeiten wir hart daran, unsere Position als Weltmarktführer auszubauen.

Der Autor

Mark Charman ist Chief Executive Officer der Faststream Recruitment Group