Trafigura baut US-Tiefsee-Ölhafen

Bild: Trafigura

Der Schweizer Rohstoffhändler Trafigura hat sich um den Bau eines Tiefwasserhafens in Corpus Christi, Texas, am Golf von Mexiko beworben, der Supertanker laden kann, berichtet FT.

Der Bericht sagte, dass der Plan sehen würde, dass das Warenhaus eine Offshore-Tiefwasserhafenanlage baut, um sehr große rohe Fördermaschinen (VLCC) unterzubringen, die in der Lage sind, mehr als 2m Barrels Rohöl zu tragen. Es erfordert eine Genehmigung der maritimen Abteilung des US-Verkehrsministeriums.

Einem Bericht von Reuters zufolge begannen die Vereinigten Staaten 2016 mit der Ausfuhr von Rohöl, nachdem das Exportverbot aufgehoben wurde. Doch während die Produktion und damit die Exporte neue Höchstwerte erreichten, konnte die Infrastruktur nicht gehalten werden.

Die Vereinigten Staaten exportieren mehr als 2 Millionen Barrel Rohöl pro Tag, während die Produktion im letzten Monat zum ersten Mal 11 Millionen Barrel pro Tag erreichte. Damit ist das Land nach Russland der größte Produzent der Welt.

Laut einer Pressemitteilung des Unternehmens sind VLCCs der wirtschaftlichste und effizienteste Transportweg für Rohöl auf der ganzen Welt, das bis zu 2 Millionen Barrel pro Fahrt befördert, jedoch sind keine Binnenhäfen in der Lage, einen VLCC vollständig zu beladen. Gegenwärtig werden zum vollständigen Laden eines VLCC mehrere Ship To Ship Transfers (STS) in helleren Zonen auf hoher See durchgeführt.

Am 9. Juli 2018 reichte Texas Gulf Terminals, Inc., die sich im Besitz von Trafigura US Inc. befindet, einem Teil eines privaten physischen Handels- und Logistikunternehmens mit Büros in Houston, Texas, seinen Genehmigungsantrag für ein neues Projekt ein. Das Texas Gulf Terminals Projekt ist eine neue Offshore Deep Water Port Anlage, die es VLCCs und anderen Tankern ermöglichen wird Fracht sicher, direkt und vollständig über ein Single-Point Mooring Boje System (SPM) zu laden.

Die Verwendung von SPMs beseitigt unnötigen Schiffsverkehr in Binnenhäfen sowie die "doppelte Behandlung" des gleichen Rohöls und verringert die Möglichkeit von Ölverschmutzungen und Emissionen bei jeder Übertragung des Rohöls. Einmal gebaut, wird diese weltweit bewährte Technologie Infrastrukturhindernisse für Rohölexporte erleichtern, die US-Wirtschaft wachsen lassen und Arbeitsplätze fördern.

Das Texas Gulf Terminals Projekt ist das neueste einer Reihe von langfristigen Investitionen, die Trafigura in Gemeinden in den USA getätigt hat, darunter eine Investition von fast USD 1 Milliarde in das führende Marineexportterminal und Kondensatsplitter in Corpus Christi, Texas (Buckeye) und der Bau des Burnside Bulk Storage Terminals in Darrow, Louisiana, das ab Mitte der 1950er Jahre ein Gelände in eine hochmoderne Bulk-Anlage umbaut, die den internationalen Export erleichtern soll.

"Das Texas Gulf Terminals-Projekt wird den US-Rohölproduzenten, insbesondere Texas-Betreibern, einen sicheren, saubereren und effizienteren Zugang zu sehr großen Rohölcarriern ermöglichen, um sicherzustellen, dass die wirtschaftlichen und beschäftigungspolitischen Vorteile einer zunehmenden heimischen Rohölproduktion auch hierzulande voll genutzt werden können , Sagte Corey Prologo, Direktor von Texas Gulf Terminals Inc. und Direktor von Trafigura, Nordamerika.