Ulstein Bags SunStone Schiffsauftrag

Laxman Pai28 Februar 2019
Vertreter von SunStone (Eigentümer), CMHI (Yard), Tillberg (Innenarchitekt), Ulstein Design & Solutions (Schiffskonstrukteur und Ausrüster für Ausrüstungspakete) und Makinen (Innenausstatter). Foto: Ulstein Group ASA
Vertreter von SunStone (Eigentümer), CMHI (Yard), Tillberg (Innenarchitekt), Ulstein Design & Solutions (Schiffskonstrukteur und Ausrüster für Ausrüstungspakete) und Makinen (Innenausstatter). Foto: Ulstein Group ASA

Der norwegische Schiffsdesigner Ulstein erhielt den Auftrag, das vierte Expeditionskreuzfahrtschiff für SunStone Ships mit Sitz in Miami in seiner Infinity-Serie zu entwerfen.

Das Schiff, das auf der Werft China Merchants Heavy Industries (CMHI) in China gebaut wird, ist ein CX103-Design mit X-BOW und wurde von Ulstein Design & Solutions entworfen.

Die SunStone-Schiffsentwurfsverträge waren die ersten Kreuzfahrtverträge für Ulstein, ein Schiffsentwurfsunternehmen mit langjähriger Erfahrung aus der Offshore-Industrie. Ihr patentierter Bug, der X-BOW, wurde ursprünglich für eine hervorragende Seetüchtigkeit unter rauen Bedingungen entwickelt, bietet jedoch auch den Vorteil, dass mehr Platz in den Bugbereichen zur Verfügung steht, die auf diesen Schiffen für geräumige Lounges mit hervorragender Aussicht genutzt werden.

Vantage Cruise Line ist der Charterer für das vierte Schiff, den 'Ocean Explorer'. Geplante Kreuzfahrten umfassen Ostasien, das Mittelmeer und Skandinavien.

Die Schiffe der Infinity-Klasse sind 104,4 m lang und 18,4 m breit. Sie haben eine Passagierkapazität von 130 bis 200 und eine Besatzungskapazität von 85 bis 115, die klein genug ist, um eine exklusive Atmosphäre zu bieten, groß genug, um alle erwarteten Dienstleistungen und Einrichtungen wie Jacuzzi, Bar und Restaurant, Boutique, ein offenes Luftkino, Fitnessraum und Spa.

Das Schiff beherbergt eine Menge Ausrüstung für Outdoor-Aktivitäten wie Radfahren, Kajakfahren oder Paddleboarding sowie kleine Beiboote.

Das Projekt Infinity-Klasse ist eine weltweite Zusammenarbeit mit dem Reeder, dem Betreiber (Charterer) und dem Innenarchitekt von Schiffen in den USA. Das Designunternehmen ist Scandinavian (Norwegen) und der Schiffbau wird in China durchgeführt.

Kategorien: Kreuzfahrt-Trends, Schiffbau