Video: Philly's New Port Cranes geht zur Arbeit

(Foto: iSky Images / PhilaPort)

Die ersten beiden Super-Post-Panamax-Krane im Hafen von Philadelphia (PhilaPort) haben am Sonntag, 5. August 2018, ihr erstes Neopanamax-Schiff - die 12.217 TEU MSC Shreya B - am Packer Avenue Marine Terminal in Betrieb genommen.

Die neuen Portalkrane, die in China von Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. (ZPMC) hergestellt werden, kosten jeweils rund 12 Millionen US-Dollar und wurden von PhilaPort zusammen mit dem Betreiber des Terminals, Astro Holdings, Inc. (einer Holt Logistics-Tochter), gekauft. , um neue, sehr große Containerschiffe (ULCV) zu unterstützen, die den Hafen anlaufen.

Jeder der neuen Krane wiegt 1.528 Tonnen und ist mit seinen 391 Fuß insgesamt 30 Fuß höher als die anderen Krane von PhilaPort. Sie kamen am 24. März 2018 nach einer 91-tägigen Reise von Shanghai an Bord des Schwerlastschiffs Zhen Hua 16 an.

"Seit über einem Jahr arbeiten wir hart daran, das Terminal für diese Krane vorzubereiten, und es ist großartig, sie hier zu sehen", sagte Jeff Theobald, Executive Director und CEO von PhilaPort. "Letztes Jahr haben wir einen Rekord von 19 Prozent an der Ostküste erreicht. Um diese Art von Wachstum aufrecht zu erhalten, sind diese neuen Krane eine Notwendigkeit. "

Die Krane wurden im Rahmen des im November 2016 bekanntgegebenen Hafenentwicklungsplans von Gouverneur Tom Wolf im Wert von 300 Millionen US-Dollar erworben. Ziel ist die Steigerung der Umschlagkapazität und der Effizienz durch Investitionen in Infrastruktur, Lagerhaltung und Ausrüstung. Im Rahmen des Plans hat Astro Holdings zugestimmt, einen Kran zu kaufen und weitere geplante Verbesserungen vorzunehmen.

"Die Ankunft der Krane ist ein perfektes Beispiel für öffentliche / private Investitionen in die kritische Infrastruktur des Landes", sagte Gouverneur Tom Wolf. "Jeder Transportprofi weiß, wie wichtig die schnelle Markteinführung für die Logistik ist. Diese neuen Krane werden sicherstellen, dass wir mit anderen US-Seehäfen Schritt halten und es PhilaPort ermöglichen, Fracht mit modernster Ausrüstung zu laden und zu entladen. "

"Der Hafen hat einen großen Einfluss auf die Wirtschaft der gesamten Region, und diese neuen Kräne sind ein weiteres Zeichen, dass der Hafen eine sehr gute Zukunft baut", sagte Tom Holt, Jr., Präsident von Astro Holdings. "Die Kräne erlauben uns, mehr Fracht von größeren Schiffen zu befördern, und da wir bei Packer bereits Rekorde für das Frachtwachstum setzen, kommen die Krane nicht zu schnell."

Im ersten Quartal 2019 wird PhilaPort weitere zwei identische Super-Post-Panamax-Krane und Astro Holdings einen weiteren Kran am Packer Avenue Marine Terminal hinzufügen; die Gesamtzahl der Krane des Terminals auf sieben erhöhen.