Baltimore kann Zuschüsse zur Steigerung der Frachtlieferungen nutzen

(Foto: USCG)

Das US-Verkehrsministerium gab am Freitag bekannt, dass man sich mit Baltimore County auf die Überarbeitung eines Zuschussvertrags über 8,26 Millionen US-Dollar geeinigt habe, um Tradepoint Atlantic (TPA) die Aufnahme von mehr Fracht zu ermöglichen.

Durch die Umwidmung der Mittel kann der Frachtverkehr nach Sparrows Point im Hafen von Baltimore gesteigert werden. Der Hafen liegt außerhalb des Gebiets, das letzte Woche durch den Zusammenbruch der Francis Scott Key Bridge in Baltimore betroffen war, und transportiert weiterhin Fracht.

Die Änderungen werden es Baltimore County und TPA ermöglichen, die Asphaltierung von mindestens 10 Acres zu beschleunigen, die bis Ende April als zusätzlicher Frachtablagebereich genutzt werden sollen, teilte die Abteilung mit.

Das US Army Corps of Engineers gab am Donnerstag bekannt, dass man damit rechne, bis Ende April einen neuen Kanal zum Hafen von Baltimore zu öffnen, um die durch das Brückenwrack blockierte kommerzielle Schifffahrt freizugeben und bis Ende Mai den Hafenzugang wieder mit voller Kapazität zu ermöglichen.

Der Hauptkanal ist durch Wrackteile blockiert, seit das voll beladene Containerschiff Dali am 26. März die Stromversorgung verlor und gegen einen Stützpfeiler der Francis Scott Key Bridge prallte. Dabei kamen sechs Straßenarbeiter ums Leben und die Autobahnbrücke stürzte in den Patapsco River.

Nach Angaben des Bundesstaates Maryland liegt der Hafen von Baltimore hinsichtlich des Umschlagsvolumens an Autos, leichten Lastwagen sowie landwirtschaftlichen Maschinen und Baumaschinen auf dem ersten Platz in den USA.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass durch die Förderung die bisherige Kapazität am TPA-Standort von 10.000 Autos monatlich auf über 20.000 Autos pro Monat mehr als verdoppelt werde.

Das Ministerium stellte Maryland letzte Woche 60 Millionen Dollar an Notfallmitteln zur Verfügung, um mit der Beseitigung der Trümmer und den Vorbereitungen für den Wiederaufbau zu beginnen, und forderte den Kongress am Freitag offiziell auf, sämtliche Kosten für den Wiederaufbau der Brücke zu übernehmen.

(Berichterstattung durch David Shepardson; Bearbeitung durch Christina Fincher und Mark Porter)