Häfen erhalten MARAD-Zuschüsse im Wert von 580 Millionen US-Dollar

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Am dritten Jahrestag der Unterzeichnung des überparteilichen Infrastrukturgesetzes kündigte die Maritime Administration des US-Verkehrsministeriums (MARAD) Zuschüsse im Umfang von fast 580 Millionen US-Dollar aus dem Programm zur Entwicklung der Hafeninfrastruktur an, mit denen 31 Projekte in 15 Bundesstaaten und einem Territorium finanziert werden.

Die Höhe der Zuschüsse in Höhe von 580 Millionen US-Dollar reicht von über 53 Millionen US-Dollar für den Hafen von San Juan in Puerto Rico zur Wiederherstellung wichtiger Kais bis hin zu 708.750 US-Dollar für ein Planungsprojekt im Hafen von Harlingen in Texas.

Auszeichnungen für Großprojekte

Anchorage, Alaska : Projekt zum Ersatz des Frachtterminals 1 (mit 50.000.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt wird den Bau eines neuen Mehrzweck-Frachtterminals im Don Young Port von Alaska finanzieren. Die durch den Zuschuss finanzierten Arbeiten umfassen den Abriss des bestehenden Terminals, den Bau der Gerüst- und Kaistruktur sowie der damit verbundenen landseitigen Einrichtungen und Versorgungseinrichtungen.

Oakland, Kalifornien : Projekt zur Modernisierung der Infrastruktur des Außenhafenterminals (mit 49.517.100 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst die Verstärkung des Kais und andere strukturelle Reparaturen, einschließlich der Verbesserung der Kranträger, des Hinzufügens von Pfählen, der Verstärkung von Balken, des Austauschs der Kranschienen, des Entfernens und Ersetzens des alten elektrischen Sammelschienensystems und einer Straßenbelagsauflage an den Liegeplätzen 24-26 im Außenhafenterminal.

New Haven, Connecticut : Projekt zur Verbesserung des Zugangs zum Hafen per Bahn (mit 11.172.433 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen des Projekts werden dem New Haven Terminal in New Haven, Connecticut, zwei neue Bahnhöfe und über eine Meile neue Gleise hinzugefügt.

Broward County, Florida : Regionaler Hafenbetrieb Port Everglades mit Projekt zur Emissionsreduzierung (mit 53.357.402 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst den Kauf von zwei Diesel-Reachstackern der Stufe 4, etwa 12 Hybrid-Pickups, etwa 22 elektrischen Terminaltraktoren/Garten-LKW, etwa sechs elektrischen 8k-Gabelstaplern, sechs 8x4-Kühlregalen (insgesamt 192 Stellplätze), etwa sechs elektrischen Topladern und zwei Hybrid-Portalkränen auf Gummireifen (RTG). Das Projekt umfasst außerdem einen Plan zur Elektrifizierung von Häfen und Schiffen, Upgrades des elektrischen Systems und damit verbundene Bauarbeiten für Ladestationen, Hochmastbeleuchtung, optische Zeichenerkennung (OCR) am Crowley-Terminaltor, einen konkreten RTG-Lauf am Port Everglades Terminal LLC (PET)-Terminal und ein Programm zur Personalentwicklung.

Garden City, Georgia : Garden City Terminal Power Resiliency-Projekt (mit 49.886.096 US-Dollar dotiert)
Das Projekt macht es überflüssig, dass das Terminal Strom aus lokalen Quellen bezieht, indem ein eigenständiges, terminalinternes Stromverteilungsnetz geschaffen wird, das von dedizierten, GPA-eigenen Umspannwerken gespeist wird. Außerdem werden redundante Stromversorgungen und Backup-Stromerzeugungssysteme gebaut, Freileitungen durch ein unterirdisches Netz ersetzt und ein neues GPA-eigenes Umspannwerk gebaut, um die Ausfallsicherheit zu erhöhen und die Kapazität der verfügbaren elektrischen Energie zu erhöhen.

Hennepin, Illinois : Hennepin Barge Terminal und Sojabohnen-Logistikanlage (Zuschlag: 38.582.711 USD)
Im Rahmen des Projekts werden eine neue, etwa 214 Meter lange Laderampe sowie Förder- und Lagersysteme für Sojamehl, Sojaöl und Sojaschalen gebaut.

Chicago, Illinois : Projekt zur Sicherheit und Effizienz von Anlegestellen (mit 34.508.933 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen dieses Projekts werden etwa 3.000 Fuß einer Dockmauer saniert, etwa drei neue Kranplattformen für Schwerlastkräne gebaut und ein etwa 1.700 Fuß langer neuer Gleisanschluss am Iroquois Landing Terminal hinzugefügt.

Morehead City, North Carolina : Modernisierung und Revitalisierung von Anlegestellen für Lastkähne (Aufwendungen in Höhe von 14.921.158 US-Dollar)
Im Rahmen des Projekts werden neue Spundwandschotten vor den bestehenden Schotten an den Nord-, Ost- und Südliegeplätzen für Lastkähne im Hafen von Morehead City errichtet. Die Arbeiten umfassen die Installation einer neu gestalteten Betonkappe, Hochleistungsfender und verbesserter Verankerungsausrüstung. Außerdem werden vorhandene Stützstrukturen wie Böcke, feste Kräne und Hebezeuge saniert.

San Juan, Puerto Rico : Wiederaufbau- und Resilienzprojekt für die Kaianlagen von Puerto Nuevo (mit 53.526.756 US-Dollar dotiert)
Das Projekt wird die kritische Infrastruktur an den Puerto Nuevo Docks im Hafen von San Juan, Puerto Rico, wiederherstellen und modernisieren. Es wird die Kais N und O rekonstruieren, einschließlich des Abrisses und der Entsorgung der vorhandenen Plattformen, des Wiederaufbaus der Kais und der Installation neuer Fendersysteme und Poller.

Houston, Texas : Projekt zur Verbesserung landwirtschaftlicher Exporte und Stärkung der Widerstandsfähigkeit der Gemeinschaft (mit 25.359.216 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen dieses Projekts wird ein Getreidesilo am Wendebecken der Hafenbehörde von Houston erweitert und durch die Durchführung der ersten Phase eines Projekts zur Verbesserung der Entwässerung die Infrastruktur für die Regenwasserkapazität des Hafens von Houston und der umliegenden Gemeinden ausgebaut.

Tacoma, Washington : Pierce County Terminal Efficiency Project (mit 11.647.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst die Umstellung der gesamten Beleuchtung auf LED-Leuchten, die Installation von Kühlcontainern auf Gestellen mit Stromversorgungsinfrastruktur für etwa 198 Kühlcontainer und den Wiederaufbau der Terminal-Transferzone.

Kleine Projekte bei den Small Port Awards

Juneau, Alaska : Aurora Harbor Drive Down Float-Projekt (mit 11.154.002 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen des Projekts werden ein Verfahrschwimmer und eine Fahrzeugbrücke gebaut und zwei neue 5-Tonnen-Elektrokräne beschafft.

Dillingham, Alaska : Projekt zur Verbesserung des Hafens von Dillingham (mit 11.250.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt wird den Ersatz des Schwimmsystems und der Versorgungseinrichtungen des Dillingham Boat Harbor finanzieren, die Erweiterung des nördlichen Schottenstegs und den Bau eines neuen Bootsgitters. Das Projekt umfasst außerdem eine Umweltverträglichkeitsprüfung für ein an den Hafen angrenzendes Grundstück, das für eine zukünftige Bebauung in Betracht gezogen wird, sowie Standortverbesserungen an der östlichen Uferpromenade wie Nivellierung und Entwässerung sowie die Entwicklung von Wasser- und Abwasserversorgungseinrichtungen.

Hoonah, Alaska : Frachtdock des Marine Industrial Center (zugesprochen 9.429.201 US-Dollar)
Das Projekt fügt einem bestehenden Frachtdock neue Funktionen hinzu, darunter Spundwand-Schottwände mit geschlossenen Zellen, Fenderpfähle und Querbalken. Darüber hinaus umfasst das Projekt eine Roll-on-Roll-off-Rampe („RoRo“) aus Beton, Füllmaterial, Steine, Festmacherfender, Bullrail, Poller und Klampen.

Kodiak, Alaska : Erweiterungsprojekt für den Liegeplatz im Hafen von Saint Herman (mit 11.250.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst die Schaffung zusätzlicher Anlegeplätze im Hafen für große kommerzielle Fischereifahrzeuge und Hilfsboote. Es wird ein neuer Schwimmer „O“ hinzugefügt und der Schwimmer „P“ erweitert. Es umfasst auch elektrische Upgrades für die Schwimmer „M“ und „N“.

Saint Paul, Alaska : Renovierung des Süddocks der Stadt und neues Anlegestellenprojekt für Dolphins (mit einem Zuschuss von 11.025.219 US-Dollar)
Im Rahmen des Projekts wird das City South Dock renoviert. Hierzu werden neue Fender installiert, Bullrails, Leitern und Klampen ersetzt und aufgerüstet, neue 80-Tonnen-Poller hinzugefügt, Sicherheitsausrüstung installiert und neue Festmacherdalben mit energieabsorbierenden Fendern hinzugefügt, die durch einen Laufsteg verbunden sind. Das Projekt umfasst außerdem alle damit verbundenen Design-, Konstruktions- und Umweltaktivitäten.

Crescent City, Kalifornien : Projekt zum Austausch des Citizens Dock (mit 8.000.000 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen des Projekts soll die vorhandene Dockstruktur umgebaut werden, damit sie Betriebs- und Wettergefahren besser standhält. Die Docks sollen verbreitert werden, damit mehr Lkw durchkommen, und es sollen Hebevorrichtungen installiert werden, um die Ladung effizienter be- und entladen zu können.

New London, Connecticut : Infrastrukturverbesserungen am Cross Sound Ferry Terminal (Auftragssumme: 3.922.500 USD)
Das Projekt umfasst den Bau einer neuen Schottwand, die Verlegung und Installation neuer Festmacherdalben, den Bau einer neuen Fährrampe und Slipanlage, die Verlegung einer vorhandenen Fährrutsche mit neuer Rampe und schwimmender Ladeplattform, die Neuverkleidung eines Abschnitts der vorhandenen Schottwand sowie kleinere damit verbundene Baggerarbeiten am Cross Sound Ferry Terminal in New London, Connecticut.

Palmetto, Florida : Ingenieur- und Genehmigungsprojekt für den Wiederaufbau des Liegeplatzes (mit 10.375.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst die Durchführung von NEPA-Überprüfungen, Projektgenehmigungen und technischen Entwurfsarbeiten für fünf Betriebsliegeplätze des Hafens, die vollständig umgebaut werden müssen.

Hardin, Illinois : Hardin Illinois River Terminal Elevator-Projekt (mit 9.000.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst die folgenden Aktivitäten: Bau von zwei neuen Lagerbehältern, einer am Standort Hardin und einer am Standort Jerseyville unter demselben Eigentümer; ein neues Verladeförderband und ein Flusszellen-Verladeturm am Hardin-Terminal sowie die Installation von etwa 11 Verankerungsdalben; Ersatz des Wiegehauses am Hardin-Terminal; und Straßenverbesserungen in der Park Street in der Nähe des Hardin-Terminals.

Mount Vernon, Indiana : Umlade- und Güterbahnhof im Hafen von Mount Vernon (Zuschlag: 11.249.000 USD)
Im Rahmen des Projekts wird im Hafen von Mount Vernon ein neuer Güterbahnhof und eine Umschlaganlage errichtet. Die Arbeiten umfassen den Bau von insgesamt etwa 20.000 Fuß Gleisen, etwa 5 Acres befestigter Straßen und eines Abstellbereichs im Freien, einer neuen LKW-Einfahrt zum Hafen, fünf neuen Umladezonen für Güterzüge, LKW-Rangierbereiche und eines Mehrzweck-Container-/Ladungslagerplatzes. Das Projekt umfasst außerdem den Kauf und die Installation einer neuen LKW-Waage, eines Waagenhauses sowie Verbesserungen bei der Beleuchtung und Sicherheit der Anlage.

Chippewa County, Michigan : Verbesserungen am Schiffslader Drummond Dolomite und an der Ufermauer (zugesprochen 10.154.024 US-Dollar)
Kaufen und konstruieren Sie einen Schiffsbelader und nehmen Sie Verbesserungen am Uferschutzwall vor, die den selektiven Abriss eines gesunkenen Schiffes und der Wasserversorgungsanlagen, die Installation neuer Spundwände, Rückverankerungen, einer Verankerungszelle, Poller und diverse Reparaturen am gesamten Uferschutzwall umfassen.

Oswego, New York : Modernisierung eines Lagers (Auftragssumme: 11.250.000 USD)
Im Rahmen des Projekts wird ein vorhandenes Lagerhaus durch ein neues, klimatisiertes Lagerhaus ersetzt, ein Notstromgenerator installiert, zwei Materialtransportfahrzeuge angeschafft und ein vorhandenes Wachhaus im Hafen von Oswego, New York, ersetzt.

Put-in-Bay, Ohio : Wellenbrecher für den Hauptfährenterminal, Phase I (Auftrag 10.371.073 USD)
Mit diesem Projekt soll die Errichtung einer 406 Fuß hohen Wellenbrechermauer finanziert werden, die dem Schutz des vorhandenen Fähranlegers dienen soll und an deren Innenwand ein Bereitschaftsanlegeplatz für Fährschiffe entstehen soll. Dieser bietet eine Rampe und einen Anlegepunkt zum Anlegen einer Fähre zu Wartungsarbeiten und dient als alternativer Anlegepunkt zum Be- und Entladen von Passagieren, Fahrzeugen und Fracht, sollte der Hauptanleger aufgrund von Reparaturarbeiten oder Unwettern nicht verfügbar sein.

Hafenbehörde von Erie-Western Pennsylvania : Projekt zum Austausch der Dockmauer in der Parade Street und zur Verbreiterung der Slipanlage (mit einem Preisgeld von 11.250.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt umfasst den Bau einer etwa 406 Fuß langen Steinmole, die dem Schutz des vorhandenen Fähranlegers dienen soll, sowie eines neuen Bereitschaftsanlegeplatzes für Fährschiffe an der Innenwand der Mole. Dieser bietet eine Rampe und einen Anlegepunkt zum Anlegen einer Fähre zu Wartungsarbeiten und fungiert als alternativer Anlegepunkt zum Be- und Entladen von Passagieren, Fahrzeugen und Fracht, sollte der Hauptanleger aufgrund von Reparaturarbeiten oder Unwettern nicht verfügbar sein.

Davisville, Rhode Island: Gateway-Upgrades für Zugang, Belastbarkeit und Entwicklung im Rahmen des Hafenprojekts von Davisville (mit 11.250.000 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen des Projekts werden eine Zufahrtsstraße und ein Einfahrtstor zum Hafen verlegt, Betriebsgebäude des Hafens verlegt und verbessert, neue und erweiterte Ablageflächen für Fracht an Land gebaut und Beleuchtung, Kameras, Zäune, Tore und andere Sicherheitsanlagen installiert.

Harlingen, Texas : Widerstandsfähigkeits- und Vermögensverwaltungsplanung für den Hafen von Harlingen (mit 708.750 US-Dollar dotiert)
Dies ist ein Planungsprojekt im Hafen von Harlingen, um eine Infrastrukturbewertung, Marktanalyse und Umweltanalyse durchzuführen, einen Plan zur Kapitalverbesserung zu entwickeln und den Masterplan des Hafens für 2019 zu aktualisieren.

Neah Bay, Washington : Modernisierungsinitiative für den Hafen von Neah Bay und Seestraßen (mit 5.506.250 US-Dollar dotiert)
Drei Komponenten: 1) Verbesserungen im Hochland, einschließlich Gebäuden und Versorgungseinrichtungen; 2) Modernisierung und Sicherheitsverbesserungen im Wasser, einschließlich Bootsrampe, Schwimmkörper, kommerzieller Fischsteg, Eiskeller, Kräne sowie Sicherheits- und Versorgungsarbeiten; und 3) Planung einer Einrichtung zum Beladen von Lastkähnen.

Bellingham, Washington : Das Lummi Nation Fishermans Cove Dock Replacement Project (mit 10.979.375 USD dotiert)
Mit diesem Projekt werden der Abriss und der Ersatz eines Piers am Fisherman's Cove Marina Dock an der Gooseberry Point Waterfront im Lummi-Indianerreservat in Bellingham, Washington, finanziert. Das Projekt umfasst auch den Kauf eines elektrischen Lifts und vier Davit-Kranen.

Anacortes, Washington : T Dock Reconfiguration Project (mit 7.400.000 US-Dollar dotiert)
Im Rahmen des Projekts wird ein bestehendes, 47 Jahre altes kommerzielles Dock (T Dock) in der Cap Sante Marina in der Innenstadt von Anacortes durch ein neues, modernes Dock mit doppelt so viel Arbeitsfläche ersetzt. Das Projekt umfasst Abrissarbeiten, den Bau einer neuen, auf Stahlpfählen gestützte Beton-Dockstruktur, Regenwassermanagementarbeiten, den Austausch der Stromversorgung, den Austausch von Wasser- und Feuerlöschsystemen sowie den Austausch des bestehenden Betonwiderlagers durch ein neues Betonwiderlager und eine Spundwand, um die Erdbebennormen zu erfüllen.

Port Angeles, Washington : Projekt zur Erweiterung der Betriebskapazität (mit 9.000.000 US-Dollar dotiert)
Das Projekt finanziert den Kauf von zwei modernen, emissionsreduzierten Holzstaplern, zwei Hybrid-Materialtransportern und einem Schüttgut-Fördersystem.