Die Einnahmen steigen bei Russlands PAO Sovcomflot

Sergey Frank, Präsident und CEO, PAO Sovcomflot. Foto: Sovcomflot.

PAO Sovcomflot (SCF Group), das die Energieversorgungsbranche und Offshore-Dienstleistungen für die Öl- und Gasindustrie bedient, verzeichnete im ersten Halbjahr 2019 einen Umsatzanstieg von 16,6% (828 Mio. USD gegenüber 710,1 Mio. USD), während der TCE-Umsatz um 19,1% (609 Mio. USD) stieg 511,3 Mio. USD) und das EBITDA stiegen im Vergleich zum ersten Halbjahr 2018 um 42,4% (381,2 Mio. USD gegenüber 267,7 Mio. USD).

Highlights aus dem ersten Halbjahr enthalten:

• Der Korolev-Prospekt, der Vernadsky-Prospekt und der Samuel-Prospekt mit Flüssiggas betriebene 114.000 DWT-Aframax-Tanker wurden in die Flotte aufgenommen.

• Im März 2019 feierte die Gruppe den 10. Jahrestag des Starts der LNG-Lieferungen aus dem Sachalin-2-Projekt. In den letzten zehn Jahren haben Grand Aniva und ihr Schwesterschiff Grand Elena mehr als 300 Reisen erfolgreich abgeschlossen und rund 43,5 Millionen Kubikmeter LNG an asiatische Kunden geliefert.

• Im April 2019 lieferte der arktische Shuttle-Tanker Mikhail Ulyanov die 10-millionste Tonne Handelsöl, die auf der Offshore-Plattform Prirazlomnaya in der Petschora-See (betrieben von Gazprom Neft) gefördert wurde. Diese Ölfracht war die 150. von der Plattform, seit der Versand im April 2014 begann.

• Im Mai 2019 unterzeichnete Sovcomflot mit der ING Bank eine neue, auf bis zu 10 Jahre befristete Rückgriffskreditfazilität in Höhe von 297 Mio. USD. KfW IPEX-Bank und Crédit Agricole Corporate and Investment Bank. Die Mittel werden für die Finanzierung von zwei LNG-Carriern der neuen Generation mit einer Kapazität von 174.000 Kubikmetern (Atlanticmax) verwendet, die im Rahmen langfristiger Charterverträge mit Shell betrieben werden.

"Das Unternehmen erzielte im ersten Halbjahr 2019 ein signifikantes Wachstum im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2018 und übertraf damit unsere Budgetpläne", sagte Sergey Frank, Präsident und CEO von PAO Sovcomflot. „Der erfolgreiche Betrieb der Schiffe von SCF, die industrielle Öl- und Gasprojekte bedienen, sowie der Anstieg der Einnahmen aus dem Flottenbetrieb in den Marktsegmenten für konventionelle Tankschiffe (Öl- und Erdölprodukte) spiegelten bestimmte Verbesserungen auf dem Frachtmarkt wider, obwohl die Kassakurse nicht erreicht wurden ihre historischen Mittelwerte.

„Die wichtigste Richtung der Konzernstrategie bis 2025 wurde am 23. Mai 2019 vom Verwaltungsrat gebilligt. Sie sieht eine stetige Steigerung der operativen und finanziellen Leistung von Sovcomflot durch ein weiteres Wachstum des Anteils moderner Schiffe vor, die große Energieprojekte in der EU bedienen Das Arctic Sea Basin sowie das kontinuierliche Engagement für herausragende Betriebsergebnisse und höchste Sicherheits-, Nachhaltigkeits- und Qualitätsstandards bei gleichzeitiger Reduzierung der Umweltbelastung stehen im Einklang mit Sovcomflots Philosophie „Sicherheit geht vor“. Wir werden unseren Kunden weiterhin wettbewerbsfähige Dienstleistungen unter Einsatz modernster wegweisender Technologien erbringen und unseren hochprofessionellen Pool an Humanressourcen auf See und an Land erhalten.

„Auf der Grundlage der Prognosen zum Verhältnis von Angebot und Nachfrage für die Tonnage von Tankschiffen und unter Berücksichtigung des Saisonalitätsfaktors bleiben wir hinsichtlich der Ergebnisse für das zweite Halbjahr und der Aussichten für 2020 vorsichtig optimistisch.“