Der Hafenkapitän (COTP) hat den vorübergehenden Ausweichkanal Fort Carroll eingerichtet. Er befindet sich auf der Nordostseite des Hauptkanals in der Nähe der Francis Scott Key Bridge und bietet für den gewerblichen Gebrauch benötigten Schiffen eingeschränkten Zugang.
Der Kanal hat eine Kontrolltiefe von 20 Fuß, eine horizontale Durchfahrtshöhe von 300 Fuß und eine vertikale Durchfahrtshöhe von 135 Fuß und wird zusätzlichen, für den Handel wichtigen Schiffsverkehr durch den Hafen von Baltimore erleichtern.
„Dieser zusätzliche Kanal erhöht die Zahl der Schiffstypen, die den Hafen von Baltimore betreten und verlassen können“, sagte David O'Connell, Kapitän der US-Küstenwache und Hafenkapitän sowie Bundeskoordinator vor Ort bei Key Bridge Response 2024. „Wir gehen davon aus, dass dadurch etwa 15 % der kommerziellen Aktivitäten vor dem Zusammenbruch ermöglicht werden.“
Am frühen Morgen des 26. März stürzte die Francis Scott Key Bridge in den Patapsco River. Sechs Männer, die zu diesem Zeitpunkt an der Brücke arbeiteten, starben, nachdem das Containerschiff Dali einen Stromausfall erlitt und gegen einen Stützpfeiler prallte.
Zum Key Bridge Response 2024 Unified Command gehören die US-Küstenwache, das US Army Corps of Engineers, das Maryland Department of the Environment, die Maryland Transportation Authority, die Maryland State Police und Witt O'Brien als Vertreter von Synergy Marine.