Erweiterungsset für Prince Rupert Fairview Terminal

Von Aiswarya Lakshmi • 12 Juli 2018

Die Phase-2B-Erweiterung wird die jährliche Durchsatzkapazität an Kanadas zweitgrößtem Containerterminal auf 1,8 Millionen TEU (Twenty-Foot-Equivalent-Einheiten) erhöhen, wenn sie 2022 fertig gestellt wird.

Sultan Ahmed Bin Sulayem, Chairman und CEO der DP World Group, sagte: "Kanada ist ein wichtiger Teil unseres globalen Netzwerks und wir freuen uns, diese Pläne zu bestätigen, die unser Engagement für Prince Rupert unterstreichen, das eine wichtige Rolle beim Handel spielt die Region und über die Westküste mit Zugverbindungen in den Rest des Landes und den Vereinigten Staaten. Es zeigt auch die ausgezeichneten Beziehungen, die mit der Hafenbehörde aufgebaut wurden, und das Vertrauen, das wir beide in die Zukunft teilen, und die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Gemeinschaft, die die lokale und regionale Wirtschaft ankurbeln. Ich möchte allen unseren Partnern und Mitarbeitern von Prince Rupert für ihr Engagement und ihre kontinuierliche Unterstützung danken. "

Das Fairview-Phase-2B-Projekt folgt dem Abschluss der Fairview-Phase 2A im Jahr 2017, mit der die Terminalkapazität um 500.000 TEU auf ihre derzeitige Kapazität von 1,35 Millionen TEU erhöht wurde.

Der Bau der Phase 2B wird Mitte 2019 beginnen. Nach der erfolgten Erweiterung des Containerbahnhofs in den Süden wird es 2020 schrittweise zu einer Kapazitätsfreisetzung auf 1,6 Mio. TEU kommen.

Der Hafen von Prince Rupert Chair, Bud Smith, sagte: "Die Durchführung dieser Vereinbarung bedeutet DP Worlds Verpflichtung, den kanadischen Handel mit einer weiteren bedeutenden Investition zu ermöglichen, die insgesamt eine Million zusätzliche TEU Containerkapazität in den Hafen von Prince Rupert bringen wird als fünf Jahre. Dieses Projekt wird für die kanadische Westküste eine entscheidende Infrastruktur für den Handel bereitstellen, rechtzeitig auf das prognostizierte Wachstum des transpazifischen Handels reagieren und Kanadas Bemühungen zur Diversifizierung der Märkte durch neue Freihandelsabkommen wie den CPTPP unterstützen. "

Das Projekt wird den Containerhof von derzeit 32 Hektar auf 41 Hektar erweitern und um zwei neue gummibereifte Portalkrane (RTG) sowie einen achten Portalkran ergänzen. Die vorhandenen Wartungs- und Verwaltungsgebäude werden verlagert, um zusätzliche Lagerkapazitäten für Container zu schaffen.

Die Erweiterung und Verlagerung des Lkw-Tors zum südlichen Ende des Terminals, wo es mit dem Projekt Fairview - Ridley Connector verbunden ist, das vom Hafen Prince Rupert vorangetrieben wird, wird ebenfalls die Effizienz verbessern. Das Phase-2B-Projekt wird die Kapazität der Dock-Schiene um weitere 6.680 Fuß auf der Arbeitsschiene auf insgesamt 24.680 Fuß auf der Dock-Schiene bis 2022 erweitern.

JJ Ruest, President und Chief Executive Officer von CN, sagte: "Zusammen mit unseren Partnern in der Lieferkette ist diese Expansion in Kombination mit den Investitionen von CN in British Columbia und über sein Schienennetz eine wichtige Voraussetzung für den Erfolg dieses einzigartigen Handels-Gateways."

Das Projekt wird erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen auf Prince Rupert und die umliegende Region haben und rund 300 zusätzliche Vollzeitstellen (FTE) am Fairview Container Terminal schaffen.