Georgia bewegt 630K Autos, Lastwagen und Traktoren in FY18

Der Geschäftsführer der Georgia Ports Authority, Griff Lynch, gibt seine Brunswick State of the Port-Adresse am Donnerstag, den 25. Oktober 2018 im Jekyll Island Convention Center bekannt.

GPA Details planen, Brunswick Kapazität auf 1,5 Millionen Einheiten zu verdoppeln.

Im Hafen von Brunswick hat der geschäftsführende Direktor der Georgia Ports Authority (GPA), Griff Lynch, die Erfolge des Geschäftsjahres 2018 dargelegt, darunter 630.000 Einheiten von Autos, Lastwagen und Traktoren, die über Terminals in Georgia abgefertigt wurden.

"Der Hafen von Braunschweig erzielte im letzten Geschäftsjahr eine solide Leistung in allen Frachtkategorien", sagte Lynch. "Da GPA neue Terminalflächen bietet, werden wir unseren Servicebereich im Südosten und darüber hinaus erweitern."

Während der Veranstaltung, die von der Handelskammer von Brunswick Golden Isles veranstaltet wurde, skizzierte Lynch eine Reihe von Infrastrukturprojekten, die die Kapazität erhöhen und neue Möglichkeiten im Roll-on / Roll-off-Frachtumschlag bieten. In den nächsten 12 Monaten wird GPA 60 Round Roads in den Ro / Ro-Betrieb einbringen. Der neue Raum wird das Autolager um 8.250 Plätze erweitern. GPA plant auch eine neue Cross-Terminal-Straße, die die drei Schiffsliegeplätze verbindet, sowie eine neue Zufahrtsstraße zwischen den Docks und der Südseite der Insel. Diese Verbesserungen werden einen direkteren Weg zu bestehenden automatischen Verarbeitungslosen und neue Entwicklungen am südlichen Ende des Terminals bieten.

"Unsere Fähigkeit, die Kapazität auf Colonels Island zu erweitern, ist in den USA unübertroffen", sagte Jimmy Allgood, Vorstandsvorsitzender des GPA. "Die Stärke unserer Häfen ist das Ergebnis eines unglaublichen Teams, das alles möglich macht - die GPA-Mitarbeiter und die International Longshoremen's Association, die On-Terminal-Auto-Prozessoren, unsere tausenden treuen Kunden und natürlich die Unterstützung, die wir erhalten gewählte Führung im ganzen Staat. "

Die neue Dockside-Erweiterung wird auch die Schienenkapazität von GPA verdoppeln und Brunswick die Möglichkeit geben, 10.000 Fuß lange Einheitenzüge am Terminal zu bauen. Diese längeren Züge machen eine direkte Verbindung über größere Entfernungen attraktiver für die Eisenbahnstrecken der Class I von Brunswick, CSX und Norfolk Southern. Dies wird es dem Hafen von Braunschweig ermöglichen, den Service auf Märkten westlich des Mississippi und in den amerikanischen Mittleren Westen zu erweitern. Die Fahrzeuge, die die Braunschweiger Docks überqueren, bewegen sich bereits in beträchtlicher Anzahl nach Westen. Im Geschäftsjahr 2018 wurden 16.000 Einheiten von Braunschweig nach Kalifornien und mehr als 4.500 nach Texas geschickt.

Bis zum Jahr 2019 wird das GPA 250 Hektar, für insgesamt 550 Hektar vermietbare Fläche für die automatische Verarbeitung am Colonel's Island Terminal hinzugefügt haben. Die derzeitige Jahreskapazität in Braunschweig beträgt mehr als 800.000 Einheiten. GPA plant, weitere 400 Hektar zu nutzen, um die jährliche Durchsatzkapazität in den kommenden Jahren auf 1,5 Millionen Fahrzeuge zu erhöhen.

"Laut Tonnage ist Braunschweig bereits der zweitgrößte Ro / Ro-Hafen der USA, nur hinter Baltimore", sagte Lynch. "Mit dem Wachstum unseres wachsenden Terminals wird der Hafen von Braunschweig eine noch größere Rolle im weltweiten Handel mit Fahrzeugen und Schwermaschinen spielen."

In anderen Nachrichten, Forstprodukte, die die Docks am Bürgermeister-Punkt-Terminal in Brunswick kreuzen, stiegen um 34.5 Prozent in FY2018, herauf 35.953 Tonnen, für eine Gesamtsumme von 138.653 Tonnen. Die vom Terminalbetreiber Logistec am East River Terminal abgewickelten Massengüter beliefen sich im abgelaufenen Geschäftsjahr auf 1 Million Tonnen, ein Plus von 11 Prozent oder 101.000 Tonnen. Der gesamte Roll-on / Roll-off-Handel von GPA bewegte Brunswick mehr als 590.500 Einheiten oder 1,25 Millionen Tonnen und flaches Wachstum für das Geschäftsjahr.

Lynch veröffentlichte auch neue Wirtschaftsdaten vom Terry College of Business der University of Georgia, die einen Anstieg der Arbeitsplätze in Brunswick in der Region um 20 Prozent zeigten, unterstützt durch Hafenaktivitäten. Der Hafen von Brunswick unterhält jetzt 10.800 Arbeitsplätze in den Grafschaften Glynn, Camden, Brantley, Wayne, Long und McIntosh. Das entspricht einer Zunahme von mehr als 1.800 Arbeitsplätzen seit 2014, heißt es in der UGA-Studie zur wirtschaftlichen Auswirkung. Zu den wichtigsten Industriezweigen in den sechs Bezirken gehören die Herstellung von Papier- und Forstprodukten, die Landwirtschaft und die automatische Verarbeitung. Im ganzen Land unterstützt die Hafenaktivität 440.000 Arbeitsplätze und ein Jahreseinkommen von 25 Milliarden Dollar für Georgier.

"Unser Erfolg bedeutet mehr Arbeitsplätze und mehr Wohlstand für die Gemeinden, die unsere Terminals umgeben, und für den gesamten Bundesstaat Georgia", sagte Allgood zu den Anwesenden. "Wenn wir die notwendigen Vorbereitungen treffen, um unsere Frachtkapazität im Hafen von Braunschweig zu erhöhen, gehen wir davon aus, dass sich auch die wirtschaftlichen Möglichkeiten erweitern werden."