Hapag-Lloyd hat das erste Quartal 2018 mit einem Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) in Höhe von 219,4 Mio. EUR abgeschlossen, was einer Steigerung gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres (135,3 Mio. EUR) entspricht.
Das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) lag nach drei Monaten bei 53,7 Mio. EUR (1. Quartal 2017: 7,5 Mio. EUR). Das Konzernergebnis betrug -34,3 Mio. EUR und lag damit um 23,8 Mio. EUR über dem Quartalsergebnis des Vorjahres (-58,1 Mio. EUR).
Die Zahlen des ersten Quartals 2018 beinhalten die United Arab Shipping Company Ltd. (UASC) und sind daher nur bedingt mit den Zahlen des ersten Quartals 2017 (ohne UASC) vergleichbar.
"Wir haben einen guten Start in das laufende Jahr, aber das Marktumfeld ist herausfordernd. Die Frachtraten waren unter Druck, die Bunkerkosten und die Transportkosten in einigen wichtigen Märkten stiegen und wir mussten einen schwächeren US-Dollar vorweisen, während das Transportvolumen höher war Synergieeffekte haben das Ergebnis unterstützt: Wir erwarten eine allmähliche Verbesserung des Marktes im Laufe des Jahres 2018 - aber die meisten davon werden erst in der zweiten Jahreshälfte zu Buche schlagen ", sagte Rolf Habben Jansen, Vorstandsvorsitzender von Hapag-Lloyd.
Der Umsatz belief sich in den ersten drei Monaten dieses Jahres auf 2,6 Mrd. EUR (1. Quartal 2017: 2,1 Mrd. EUR) und das Transportvolumen erreichte 2.861 TTEU (1. Quartal 2017: 1.934 TTEU). Die durchschnittliche Frachtrate von 1.029 USD / TEU im ersten Quartal 2018 (1. Quartal 2017: 1.056 USD / TEU) spiegelt das wettbewerbsintensive Marktumfeld wider.
Einen niedrigeren Durchschnittskurs von 1,23 USD / EUR (erstes Quartal 2017: 1,07 USD / EUR) und höhere Bunkerpreise von 372 USD / Tonne in den ersten drei Monaten 2018 (erstes Quartal 2017: 313 USD / Tonne) wirkten sich negativ auf das Ergebnis aus. .