Hurtigruten bestellt neues Hybrid-Expeditionsschiff

Foto: HURTIGRUTEN

Hu rtigruten setzt die Grenzen für grünes Reisen fort - und bestellt ein neues, bahnbrechendes Hybrid-Expeditionskreuzfahrtschiff.

Hurtigruten, ein Expeditionskreuzfahrer, hat mit der norwegischen Kleven Verft AS eine Absichtserklärung über den Bau ihres dritten Hybrid-Expeditionskreuzschiffs unterzeichnet.

Das Design, die Konstruktion, die Technik und die Spitzentechnologie des neuen Schiffes basieren auf Hurtigrutens zwei Schiffen der nächsten Generation, MS Roald Amundsen und MS Fridtjof Nansen, die derzeit auf der norwegischen Werft gebaut werden.

Das neue hybridbetriebene Expeditionsschiff mit 530 Gästen wird speziell für die extremsten Bedingungen auf dem Planeten gebaut, mit speziell entworfenem, eisverstärktem Rumpf.

Grüne Technologie und Akkupacks
Das neue Hybrid-Expeditionsschiff Hurtigruten wird voraussichtlich im 2. Quartal 2021 ausgeliefert. Zu den innovativen Grünelementen auf dem neuen Schiff gehören wesentlich größere Batteriepacks, die Expeditionsreisen noch nachhaltiger machen.

17 Schiffe und wachsen
Hurtigruten feiert 2015 sein 125-jähriges Jubiläum und ist der größte Expeditionskreuzfahrtveranstalter der Welt.

Mit einer wachsenden Flotte von 17 speziell angefertigten Expeditionsschiffen erkundet Hurtigruten einzigartige Ziele von Pol zu Pol, einschließlich der Antarktis, Südamerika, Norwegen, Svalbard, Grönland, Nordwestpassage und anderen arktischen Destinationen.

Hurtigruten stellt die ersten hybrid-batteriebetriebenen Kreuzfahrtschiffe der Welt vor, die MS Roald Amundsen und die MS Fridtjof Nansen. Ein drittes Hybrid-Expeditionsschiff wird der Flotte im Jahr 2021 hinzugefügt.