Schüttgut, Containermärkte im Jahr 2017 gestärkt: Torvald Klaveness

Von Aiswarya Lakshmi • 12 Februar 2018

Torvald Klaveness konnte das Geschäftsergebnis im Jahr 2017 zwar verbessern, aber "noch nicht auf einem zufriedenstellenden Niveau", sagte Torvald Klaveness.

Das Ergebnis vor Steuern (EBT) für das Jahr 2017 endete mit einem Verlust von -2 Mio. USD. Torvald Klaveness hat 2017 eine hohe Solidität und gute Liquidität beibehalten.

Stärkere Märkte führten im Vergleich zum Jahr 2016 zu verbesserten Ergebnissen im Container- und im Trockenmassengutbereich. Die Kombinationsfrachter liefern weiterhin zufriedenstellende Ergebnisse, die allerdings von einem schwachen Tankermarkt beeinflusst werden.

Der Containermarkt wurde im Laufe des Jahres 2017 gestärkt, was im Vergleich zu 2016 zu deutlich weniger Leerlauftagen für die Klaveness-Containerschiffe führte. Aufgrund der Treibstoffeffizienz der Schiffe wurden weiterhin über dem allgemeinen Markt liegende Preise erzielt.

Neben dem Management eigener Schiffe ist Klaveness als Betreiber tätig und verwaltet ein Portfolio von physischen und finanziellen Verträgen, die mit den Panamax- und Supramax-Bulk-Märkten verbunden sind. Klaveness bietet auch kommerzielle Verwaltung durch Pools für externe Eigentümer in den gleichen Segmenten.

Die erste deutliche Marktverbesserung im Trockenmassebereich kam im April, verschwand aber schnell und erst ab September erholten sich die Märkte wieder solide. Die Massencharter- und -handelsaktivitäten verfolgten weiterhin fünf geografische Gebiete und beschäftigten sich mit datengestützten Entscheidungen. Die Trockenmassenaktivitäten erzielten 2017 einen Nettoumsatz von USD 19 Millionen gegenüber USD 11 Millionen im Jahr 2016. Die Gesamtzahl der operierten Massengutschiffe lag bei 129.

Klaveness Vision ist es, die Art der Schifffahrt zu verbessern und die Strategie konzentriert sich auf drei Kernbereiche; Aufbau eines globalen Kombinationsdienstes, Aufbau des führenden digitalen Betreibers und Bereitstellung nützlicher und intuitiver digitaler Dienste.

Daher konzentriert sich Klaveness im Jahr 2017 weiterhin auf die Verbesserung und Entwicklung bestehender und neuer kombinierter Carrier-Konzepte, investiert weiter in digitale Initiativen über Klaveness Digital und rollt neue Services aus und etabliert einen datengesteuerten Ansatz für Handels- und Charteraktivitäten.

Die Schiffseigentumstätigkeit von Klaveness wird im Eigentum der Tochtergesellschaft Klaveness Ship Holding AS organisiert. Diese Gesellschaft ist der Emittent der Anleihe KSH03. Daher wurden heute auch separate konsolidierte vorläufige Ergebnisse für die Klaveness Ship Holding veröffentlicht.

Das Rederiaksjeselskapet Torvald Klaveness besteht neben der Klaveness Ship Holding aus den Bereichen Chartering und Trading, Digital Services sowie den Pool- und Managementgesellschaften.