Singapore Marine Fuel Umsatzrückgang

13 September 2018
© Pawarit Yuuyen / Adobe Stock
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Der Absatz von Schiffskraftstoffen in Singapur fiel im August auf ein Zwei-Monats-Tief, da weniger Schiffe auf dem weltgrößten Bunkerdrehkreuz, offiziell, betankt werden mussten
Daten zeigten am Donnerstag.

Der Absatz von Marinekraftstoff ging im vergangenen Monat gegenüber dem Vorjahr um 9,2 Prozent und gegenüber dem Vormonat um 1,8 Prozent auf 3,963 Millionen Tonnen zurück, wie Daten der See- und Hafenbehörde von Singapur (MPA) zeigten.

Der Rückgang der Tankbetankungsaktivitäten, auch als Bunkern bekannt, wurde weitgehend erwartet, so vier Handelsquellen und fügte hinzu, dass es nur von kurzer Dauer sein werde.

Die Verbreitung von kontaminierten Heizölen, die Ende Juli die Schiffsmotoren verstopften und beschädigten, veranlasste einige Verlader, trotz höherer Bunkerkosten, Bunker in anderen Häfen zu suchen, einschließlich des Fujairah-Ölhubs der Vereinigten Arabischen Emirate.

In Anbetracht der geringeren Schifffahrtstätigkeit in Singapur sank die Zahl der Schiffe, die im letzten Monat zum Betanken eingecheckt hatten, im Juli um 5,1 Prozent auf ein Sechsmonatstief von 3.128 Schiffen. Im Vergleich zum Vorjahr gingen die Bunkeraufrufe um 6,2 Prozent zurück.

Das durchschnittliche Bunker-Treibstoffvolumen, das jedes Schiff erreichte, ging jedoch von einem Vier-Monats-Tief im Vormonat zurück.

Die Schiffe beliefen sich im Durchschnitt auf 1.267 Tonnen pro Jahr, gegenüber 1.224 Tonnen im Juli, aber weniger als 1.309 Tonnen im Jahr zuvor, wie Reuters-Berechnungen zeigten.

Das durchschnittliche Volumen, das jedes Schiff im Jahr 2018 bisher beladen hat, betrug 1.278 Tonnen.

Zum ersten Mal in diesem Jahr fiel der kumulierte Absatz von Schiffskraftstoffen in Singapur im Jahr 2018 unter das Niveau des Vorjahres.

Der Verkauf von Marinefuelstoffen in Singapur belief sich in diesem Jahr auf 33,348 Millionen Tonnen, ein Prozent weniger als 33,678 Millionen Tonnen, die im gleichen Zeitraum im Jahr 2017 verkauft wurden.

In Singapur wurde im Jahr 2017 ein drittes Jahr in Folge ein Rekordabsatz von Schiffskraftstoffen erzielt.


(Berichterstattung von Roslan Khasawneh; Redaktion: Christian Schmollinger und Subhranshu Sahu)

Kategorien: Häfen, Kraftstoffe und Schmierstoffe, Marine Antrieb, Meeresmacht