TEEKAY Offshore GP schloss mit dem Bau von zwei LNG-betriebenen Aframax DP2-Shuttle-Tankerneubauten von Samsung Heavy Industries für die Lieferung in den späten 2020er und frühen 2021-Jahren Verträge für den Bau von sechs Shuttle-Tankern ab.
Diese Neubauten werden auf der Grundlage des neuen Shuttle Spirit-Designs von Teekay Offshore gebaut, das bewährte Technologien zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz und zur Reduzierung von Emissionen einschließlich der LNG-Antriebstechnologie beinhaltet.
Nach der erwarteten Lieferung in den Jahren von Ende 2020 bis Anfang 2021 werden diese Schiffe dem CoA-Shuttle-Tanker-Portfolio der Partnerschaft in der Nordsee beitreten, um die benötigte Kapazität bereitzustellen, um die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.
Im August 2018 verlängerte die Partnerschaft den obligatorischen Vorfälligkeitszahlungstermin für die Arendal Spirit UMS-Schuldenfazilität auf den 30. September 2019 gegen eine Kapitalrückzahlung in Höhe von 18 Millionen US-Dollar, die voraussichtlich im dritten Quartal 2018 gezahlt wird.
Das Designkonzept beinhaltet unter anderem neue Technologien von Wärtsilä. Das jährliche Emissionsreduktionspotenzial wird auf bis zu 42% geschätzt, wobei der Treibstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Shuttle-Tankern um bis zu 22% reduziert wird.