VTTI kontrolliert Italiens größten LNG-Terminal, Snam erhält 30 %

(Foto: VTTI)

Der Energiespeicherkonzern VTTI wird einen Anteil von 70 % an Italiens größtem Terminal für Flüssigerdgas (LNG) erhalten, während der Netzbetreiber Snam den Rest besitzt, teilte der in Mailand notierte Konzern am Mittwoch mit und kündigte einen Deal an, der bis zum Jahresende abgeschlossen sein soll.

Snam, das von der italienischen Regierung kontrolliert wird, sagte in einer Erklärung, es habe von seinem Vorkaufsrecht Gebrauch gemacht und seinen Anteil an der Infrastruktur namens Adriatic LNG von 7,3 % auf 30 % erhöht.

Der Schritt erfolgte, nachdem ExxonMobil und QatarEnergy letzte Woche vereinbart hatten, ihre Anteile am Terminal an ein Konsortium unter Führung des niederländischen Konzerns VTTI zu verkaufen. Es bestätigt, was zwei Quellen Reuters mitgeteilt hatten.

„Diese Operation stärkt Snams Präsenz in der LNG-Infrastruktur, die für die Sicherheit und Diversifizierung der italienischen Energieversorgung immer strategischer wird“, sagte Stefano Venier, CEO von Snam, und fügte hinzu, dass die Gruppe die Erweiterungsprojekte des Terminals unterstützen werde.

Snam machte keine Angaben zu den finanziellen Details des Deals, während Quellen bereits vorher gesagt hatten, dass der Deal den Wert des gesamten Terminals einschließlich Schulden auf etwa 800 Millionen Euro (866 Millionen US-Dollar) belaufen würde.

Russisches Gas ersetzen
Das Terminal liegt etwa 15 km vor der Küste Venetiens und verfügt über eine Regasifizierungskapazität von 9 Milliarden Kubikmetern (Milliarden Kubikmeter) Erdgas pro Jahr.

Europa hat die LNG-Importe erhöht, nachdem Russlands Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 den Gasfluss durch Pipelines drastisch eingeschränkt hat.

Snam hält Anteile an allen verbleibenden LNG-Terminals, die derzeit in Italien in Betrieb sind, mit einer Gesamtregasifizierungskapazität von etwa 23 Milliarden Kubikmetern.

Die Gruppe wird Anfang nächsten Jahres ein zusätzliches schwimmendes LNG-Terminal vor der Stadt Ravenna errichten und damit die Regasifizierungskapazität Italiens auf 29 Milliarden Kubikmeter erhöhen, was der Gasmenge entspricht, die Italien bisher über Pipelines aus Russland importiert hat.

Der Abschluss der Transaktion unterliegt behördlichen Genehmigungen.

Der Rohstoffhändler Vitol, der zusammen mit der australischen IFM und der Abu Dhabi ADNOC Anteilseigner von VTTI ist, hat ebenfalls zugestimmt, den italienischen Ölraffinierer Saras zu kaufen.

(1 $ = 0,9234 Euro)

(Reuters – Berichterstattung von Francesca Landini; Redaktion von Angus MacSwan; Redaktion von David Evans)