DP World erhöht CapEx, während die Leistung von 2017 glänzt

Gepostet von Joseph Keefe • 15 März 2018

DP World, einer der größten Hafenbetreiber der Welt, sagte am Donnerstag, dass der Jahresgewinn im Jahr 2017 um 14,9 Prozent stieg und dass er in diesem Jahr 1,4 Milliarden Dollar für Investitionen ausgeben würde.

Das Periodenergebnis, das den Eigentümern der Gesellschaft nach separat ausgewiesenen Posten zuzuschreiben ist, stieg von 1,02 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016 auf 1,18 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016, sagte DP World in einer Börsenmitteilung.

Der Umsatz stieg um 13,2 Prozent auf 4,7 Milliarden US-Dollar, und der Verwaltungsrat empfahl, die Dividende um 7,9 Prozent auf 340,3 Millionen US-Dollar zu erhöhen, was 41 Cent pro Aktie entspricht.

Das Staatsunternehmen in Dubai sagte letzten Monat, dass die Containerumschlagsmengen in seinem globalen Terminal um 10,1 Prozent auf 70,1 Millionen Zwanzig-Fuß-Einheiten (TEU) gestiegen sind.

DP World sagte am Donnerstag, dass es im Jahr 2017 1,09 Milliarden US-Dollar in sein Portfolio investiert hat, weniger als die 1,2 Milliarden US-Dollar Investitionsprognose des Unternehmens für das Jahr.

Es wird erwartet, dass im Jahr 2017 1,4 Milliarden Dollar investiert werden, hauptsächlich in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), wo das Flaggschiff Jebel Ali Port liegt, und in Ecuador, Somaliland, Südkorea, Mosambik und Ägypten.

"Wir haben einen ermutigenden Start in das Jahr gemacht, wobei der aktuelle Handel den Erwartungen entspricht", sagte Sultan bin Sulayem, Vorstandsvorsitzender der DP World. "Im Hinblick auf das Jahr 2018 ist der geopolitische Gegenwind in einigen Regionen eine Herausforderung, aber wir gehen davon aus, dass wir weiter vor dem Markt wachsen werden und höhere Beiträge unserer jüngsten Investitionen sehen werden."

In dieser Woche hat das somalische Parlament beschlossen, DP World vom Betrieb im Land aus zu verbieten, und sein Vertrag, in der abtrünnigen Region Somaliland zu arbeiten, war ungültig.

Es ist unklar, wie die somalische Bundesregierung das Verbot angesichts des halbautonomen Status Somalilands durchsetzen könnte.

Das folgte Dschibutis Regierung, die im Februar ankündigte, dass sie den Vertrag von DP World über den Betrieb ihres Doraleh Container Terminals beenden würde. DP World hat den Umzug als illegal bezeichnet und angekündigt, dass er vor dem Londoner Schiedsgericht ein Schiedsverfahren einleiten wird, um die Angelegenheit zu klären.