Die Häfen und Werften der Großen Seen formalisieren ihre Partnerschaft.

Von links nach rechts: Kapitän Paul LaMarre III, Präsident der AGLPA, Patrick Kelly, Geschäftsführer von Fraser Industries, und Brian Oszakiewski, Geschäftsführer der AGLPA

Die American Great Lakes Ports Association hat eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) mit der Great Lakes Alliance of Shipyards unterzeichnet, um gemeinsame Prioritäten im heimischen Schiffbau und Handel voranzutreiben.

Die Absichtserklärung markiert die erste formelle Partnerschaft zwischen den Hafen- und Werftgemeinschaften der US-amerikanischen Großen Seen. Durch die Vernetzung der öffentlichen Hafenbehörden mit führenden amerikanischen Werften werden die Organisationen enger zusammenarbeiten, um die industrielle Kapazität der Region auszubauen, neue Fracht- und Exportmöglichkeiten zu erschließen, die nächste Generation qualifizierter Seeleute auszubilden und nationale Prioritäten zur Wiederbelebung des amerikanischen Schiffbaus und zur Stärkung der maritimen Industriebasis voranzutreiben.

Die Partnerschaft würdigt auch die entscheidende Rolle des Systems der Großen Seen und des Sankt-Lorenz-Seewegs bei der Anbindung der amerikanischen Industrie an inländische und globale Märkte.

Im Rahmen der Absichtserklärung werden die Organisationen die Prioritäten koordinieren, die Folgendes umfassen: Schiffbau, Schiffsreparatur und Modernisierung; Flottenerneuerung und Bau von in Amerika gebauten Schiffen; Frachtwachstum, Exportmöglichkeiten und Handelsentwicklung; Hafen- und Werftinfrastruktur; Personalrekrutierung und -ausbildung; sowie Bundespolitiken und Investitionen, die die maritime Wirtschaft der Großen Seen und die breiteren nationalen maritimen Prioritäten betreffen.

Das Abkommen ist zwar freiwillig und nicht bindend, schafft aber einen ständigen Mechanismus, der Häfen und Werften die Abstimmung gemeinsamer Prioritäten ermöglicht. Die Gründungsorganisationen streben eine wachsende Koalition an, die den US-amerikanischen Schiffbau voranbringt, das regionale Verkehrsnetz verbessert, das industrielle Wachstum unterstützt und die Wirtschaft in der Region der Großen Seen ankurbelt. Weitere Werften und maritime Organisationen können sich mit Zustimmung der ursprünglichen Unterzeichner künftig anschließen.

Kapitän Paul LaMarre III, Präsident der American Great Lakes Ports Association: „Die Großen Seen zählen seit Langem zu den strategisch wichtigsten maritimen Toren Amerikas, und ihr anhaltender Erfolg hängt von der Stärke der sie tragenden Industrien ab. Dieses Abkommen vereint unsere Häfen und Werften unter dem gemeinsamen Ziel, den amerikanischen Schiffbau auszubauen, das Wirtschaftswachstum zu fördern, qualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen und die Großen Seen als unverzichtbaren Bestandteil der nationalen Transport- und Industrieinfrastruktur zu stärken. Diese Fähigkeiten sind für die wirtschaftliche und nationale Sicherheit Amerikas sowie für die zukünftige maritime Führungsrolle der USA von zunehmender Bedeutung.“

Patrick Kelly, CEO von Fraser Industries, unterzeichnete im Namen der Great Lakes Alliance of Shipyards: „Diese Vereinbarung spiegelt unser gemeinsames Engagement für eine stärkere Zukunft der Großen Seen wider. Durch die Zusammenarbeit können Werften und Häfen den heimischen Schiffbau ausbauen, die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten verbessern, in Fachkräfte investieren und sicherstellen, dass diese Region eines der führenden Zentren für maritime Wirtschaft und industrielle Leistungsfähigkeit des Landes bleibt.“

John A. Witte, Jr., Präsident und CEO der Donjon Marine Co., Inc.: „Werften und Häfen sind voneinander abhängig. Eine engere Abstimmung wird uns helfen, neue Möglichkeiten für den Schiffbau, die Reparatur und die Modernisierung zu identifizieren und gleichzeitig die Infrastruktur und die wirtschaftliche Aktivität zu unterstützen, die für eine florierende maritime Wirtschaft der Großen Seen notwendig sind.“

Jan Allman, Vorstandsvorsitzender von Fincantieri Marinette Marine: „Die Region der Großen Seen verfügt über die industrielle Kapazität, die qualifizierten Arbeitskräfte und das technische Know-how, um eine führende Rolle beim Wiederaufleben des amerikanischen Schiffbaus zu spielen. Die engere Anbindung von Häfen und Werften wird dazu beitragen, Investitionen anzuziehen, Innovationen zu fördern und die maritime Industriebasis der Region für langfristiges Wachstum zu stärken.“

Brian Oszakiewski, Geschäftsführer der American Great Lakes Ports Association: „Es geht hier um weit mehr als nur die Unterzeichnung eines Dokuments. Wir bauen eine dauerhafte Partnerschaft zwischen zwei Branchen auf, deren Zukunft eng miteinander verknüpft ist. Unsere Organisationen können zusammenarbeiten, um mehr Güter zu transportieren, strategische Bundesinvestitionen zu fördern, die inländischen Seefrachtkapazitäten auszubauen und sicherzustellen, dass die Großen Seen eine größere Rolle in der amerikanischen Transport- und Wirtschaftszukunft spielen. Wir gehen davon aus, dass diese Initiative mit dem Beitritt weiterer Werften anwachsen wird, die Koalition dadurch erweitert wird und neue Möglichkeiten für die gesamte Region entstehen.“