ADNOC-LNG-Tanker durchquert Straße von Hormuz

Quelle: ADNOC L&S

Ein von der ADNOC aus den Vereinigten Arabischen Emiraten betriebener LNG-Tanker hat die Straße von Hormuz überquert und befindet sich offenbar in der Nähe von Indien, wie Schiffsverfolgungsdaten am Montag zeigten.

Sollte sich dies bestätigen, wäre es der erste beladene LNG-Tanker, der die Straße von Hormus seit Beginn des Iran-Krieges am 28. Februar durchquert. Adnoc reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme.

Der 136.357 Kubikmeter große Tanker, der von Adnoc Logistics & Services betrieben wird und zuletzt am 30. März im Golf gesichtet wurde, ist vor der Westküste Indiens aufgetaucht, was darauf hindeutet, dass er nach mehreren Wochen ohne Signal die Straße von Hormuz überquert hat, wie Daten von ICIS LNG Edge, Marine Traffic und LSEG zeigen.

Schiffe im Golf haben laut Schiffsverfolgungsdaten Ausweichtaktiken angewendet, wie zum Beispiel das Einstellen der Übermittlung ihrer Positionen oder die Übermittlung falscher Identifikationsnummern, um nicht ins Visier genommen oder festgesetzt zu werden.

„Wir haben noch keine offizielle Bestätigung der Position erhalten. Es kommt gelegentlich vor, dass Signale fehlerhaft übertragen werden oder Schiffe ihre Positionen fälschen oder sogar die MMSI-Nummer eines anderen Schiffes verwenden, aber die angegebene Position weist keine unmittelbaren Anzeichen dafür auf“, sagte Alex Froley, leitender LNG-Analyst bei ICIS, einem Datenanalyseunternehmen.

„Wenn der Tanker tatsächlich durchgefahren ist, wäre das ein hoffnungsvolles Zeichen für den Gasmarkt, aber nur ein sehr frühes. Die Durchfahrt eines einzelnen Tankers garantiert nicht unbedingt, dass weitere folgen werden, da sich die Lage rasant verändert hat“, fügte Froley hinzu.

Mehrere katarische Tanker unternahmen im April zwei erfolglose Versuche, die Straße von Hormus zu durchqueren. Einem leeren omanischen LNG-Tanker gelang die Durchfahrt Anfang des Monats.

Der öffentliche Nahverkehr nimmt ab

Das Sicherheitsunternehmen Windward meldete am Montag, dass der Transitverkehr auf Hormuz auf acht Überfahrten zurückging, gleichmäßig verteilt auf ein- und ausgehende Überfahrten, bei denen alle AIS-Systeme aktiv waren. Damit gab es den zweiten Tag in Folge keine Dunkeltransits. Die Dunkelaktivität im Golf ging trotz des gestiegenen Verkehrsaufkommens leicht auf 117 Ereignisse zurück.

Östlich von Hormuz bleibt der Tankercluster Chabahar stabil, wobei dunkle VLCC- und Suezmax-Schiffe weiterhin unter günstigen Bedingungen vor Anker liegen, was die Bedeutung der östlichen Positionierung als Teil der laufenden Anpassung an die Durchsetzungsbeschränkungen unterstreicht.

(Reuters und Mitarbeiter)