Erstes digitales Tankzertifikat für Ammoniak-Bunkerung ausgestellt

© Fortescue/LinkedIn

Als Meilenstein für die grüne Kraftstoffwirtschaft hat Fortescue in Zusammenarbeit mit Trovio und der Green Hydrogen Organisation (GH2) die Ausstellung des weltweit ersten digitalen Kraftstoffzertifikats für den Ammoniak-Schiffstransfer abgeschlossen. Die Transaktion betraf die Fortescue Green Pioneer, das erste hochseetaugliche, mit Ammoniak betriebene Zweistoffschiff, während eines kürzlichen Kraftstofftransfers im Hafen von Rotterdam.

Während die Aufmerksamkeit auf die technischen und Sicherheitsprotokolle rund um Ammoniak als Schiffskraftstoff gerichtet war, unterstreicht diese Transaktion die entscheidende Rolle der digitalen Infrastruktur bei der Ermöglichung von Skalierung.

Die CorTenX-Plattform erfasst durchgängige Lieferkettendaten, einschließlich Hafen- und Schiffsdaten, Transaktionszeitstempel und zugehörige Nachhaltigkeitskennzahlen, die von Regulierungsbehörden wie der IMO, nationalen Regierungen oder freiwilligen Initiativen wie dem Green Hydrogen Standard festgelegt wurden. Diese Datenpunkte sind kryptografisch gesichert und können der Öffentlichkeit sowie unabhängigen Prüfern und Auditoren zur Verfügung gestellt werden, um Zertifizierungen Dritter oder die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten.

Darüber hinaus unterstützt CorTenX robuste Massenbilanzmethoden, die eine Rückverfolgung der Lieferkette über mehrere Interessengruppen hinweg ermöglichen und gleichzeitig die nachgelagerte Emissionsbilanzierung und die Ausstellung von Ansprüchen für Emissionsreduzierungen der Bereiche 1 und 3 erleichtern.

Die CorTenX-Plattform von Trovio wurde speziell entwickelt, um Umweltmärkte mit einer sicheren, interoperablen und API-orientierten Registrierungsarchitektur zu unterstützen. CorTenX genießt bereits das Vertrauen bedeutender Regierungen und institutioneller Partner und ermöglicht die Erstellung und Verwaltung eindeutig serialisierter Umweltgüter. Dies wird durch eine feingranulare Zugriffskontrolle, Echtzeit-Auditierbarkeit und regulatorisch einwandfreie Datenintegrität unterstützt.

Dieses Pilotprojekt bestätigt nicht nur die betriebliche Machbarkeit von Ammoniak als praktikabler Schiffskraftstoff, sondern unterstreicht auch die Rolle robuster digitaler Register bei der Überbrückung der Lücke zwischen Nachhaltigkeitsambitionen und Marktumsetzung, insbesondere da der maritime Sektor auf eine grünere Zukunft zusteuert.