Europäische Autohersteller sind am stärksten vom Streik der US-Hafenarbeiter betroffen

© Daniel / Adobe Stock

Previous Next

Von dem Streik der Hafenarbeiter an der US-Ostküste und der Golfküste dürften vor allem die europäischen Autobauer betroffen sein, da sie in hohem Maße von diesen Standorten abhängig sind. Ein längerer Arbeitskampf könne sich jedoch als „schwächend“ für den gesamten Sektor erweisen, sagten Branchenvertreter und Analysten.

Am frühen Dienstag begannen die Hafenarbeiter mit dem ersten groß angelegten Arbeitsniederlegungsstreik seit fast 50 Jahren und legten damit den Verkehr auf rund der Hälfte der Seeschifffahrt des Landes lahm.

Die Gewerkschaft International Longshoremen’s Association, die 45.000 Hafenarbeiter vertritt, hatte mit der Arbeitgebergruppe United States Maritime Alliance (USMX) über einen neuen Sechsjahresvertrag verhandelt.

Eine Gruppe, die große Automobilhersteller vertritt, forderte das Weiße Haus auf, eine Lösung zu vermitteln.

„Ein langwieriger Streik wird die Lieferketten der Automobilindustrie schwächen und im ganzen Land wirtschaftliche und sicherheitspolitische Folgen haben – und der Automobilbranche sowie den Verbrauchern schaden“, sagte John Bozzella, CEO der Alliance for Automotive Innovation.

Er wies darauf hin, dass über die vom Streik betroffenen Häfen im vergangenen Jahr 34 Prozent des gesamten US-Handels mit Kraftfahrzeugen und -teilen im Wert von 135,7 Milliarden Dollar abgewickelt wurden.

„Wenn der Streik mehrere Wochen andauert, wird es eine Tragödie“, sagte Steve Hughes, CEO von HCS International, das die Automobilbranche in Transportfragen berät.

Zwar könnten die Autohersteller eine Zeit lang ohne Fahrzeuglieferungen auskommen, ein Mangel an Ersatzteilen würde jedoch sicherlich schmerzen, sagte Hughes.

„Wenn Sie sich ein Auto von GM ansehen, werden Sie darin heute alle möglichen europäischen und asiatischen Teile finden“, sagte er.

Auch die Motor & Equipment Manufacturers Association, ein Branchenverband der Autozulieferer, forderte Präsident Joe Biden auf, beide Seiten zurück an den Verhandlungstisch zu zwingen.

Ein Mangel an Teilen könnte einige Autohersteller dazu veranlassen, ihre Fahrzeugproduktion zu drosseln, obwohl Analysten sagen, dass manche das insgeheim begrüßen würden. Stellantis beispielsweise verfügt über sehr hohe Fahrzeugbestände.

Stellantis teilte mit, dass das Unternehmen Schritte unternehme, um die möglichen Auswirkungen des Streiks auf die Fahrzeugproduktion abzumildern, nannte jedoch keine Einzelheiten.

Barclays-Analyst Dan Levy sagte, 70 Prozent der Autoteileimporte in die USA würden über die betroffenen Häfen erfolgen, obwohl die Unternehmen wahrscheinlich Lagerbestände aufgebaut hätten, da das Streikrisiko schon seit einiger Zeit erkennbar sei. Wenn Autohersteller gezwungen sind, Teile per Flugzeug einfliegen zu lassen, könnte das die Kosten in die Höhe treiben.

„Das alles ist sehr, sehr inflationär“, sagte Hughes.

Am stärksten betroffen wären europäische Automobilhersteller, von denen viele die streikenden Häfen nutzen, sagte Levy in einer Forschungsnotiz.

„Die europäischen (Automobilhersteller) sind bei Importen stark auf Baltimore und bei Exporten auf südöstliche Häfen (z. B. Charleston) angewiesen, da der Großteil ihrer US-Produktion in dieser Region stattfindet“, sagte er.

BMW und Volkswagen sagten, sie würden die Situation genau beobachten und daran arbeiten, die Auswirkungen zu minimieren, während Volvo Cars mitteilte, dass es an Notfallplänen arbeite, aber noch keine spürbaren Auswirkungen verspürt habe. Offizielle Vertreter von Mercedes waren für eine Stellungnahme zunächst nicht zu erreichen.

Europäische Importe machten in den letzten Jahren bis zu die Hälfte der US-Verkäufe deutscher Autohersteller aus, und Volvo Car sei sogar noch stärker davon abhängig, sagte Levy. Da die Lagerbestände jedoch höher als üblich seien, hätten sich die Unternehmen möglicherweise vorbereitet, und die Auswirkungen des Streiks könnten begrenzt sein, sofern es nicht zu einem längeren Arbeitskampf käme, sagte er.

Der Lkw-Hersteller Volvo teilte mit, dass das Unternehmen Ersatzteile auf Vorrat angelegt und Umleitungen für Lieferungen geprüft habe, um die Auswirkungen zu minimieren. Kurzfristig rechne man jedoch nicht mit Auswirkungen.

Die Autohersteller in Detroit könnten tatsächlich bescheiden profitieren, da reduzierte Lagerbestände den Preisdruck begrenzen könnten, sagte Levy. Die Unternehmen, darunter General Motors und Ford, seien eher vom Import von Teilen betroffen, da die meisten ihrer Fahrzeugimporte per Lkw und Bahn aus Kanada und Mexiko kämen, sagte er.

„Wir beobachten die Situation aufmerksam und haben Notfallpläne in petto“, hieß es in einer Erklärung von GM. „Wir werden weiterhin daran arbeiten, etwaige erhebliche Auswirkungen auf unseren Betrieb abzumildern und bei Bedarf Anpassungen vornehmen.“

Der Autobauer aus Detroit wollte keine Einzelheiten zur Nutzung der Häfen oder zur Art seiner Notfallpläne bekannt geben.

Ford erklärte, man beobachte die Situation, meinte jedoch, es sei zu früh, um über mögliche Auswirkungen zu spekulieren.

Asiatische Autohersteller seien möglicherweise weniger betroffen, sagte Levy.

Toyota habe in den vergangenen Wochen zusätzliche Fahrzeugbestände aufgebaut, um Zeit zu gewinnen, und beobachte die Gespräche aufmerksam, sagte Jack Hollis, Executive Vice President bei Toyota Nordamerika, in einem Interview.

Mazda sagte, die Häfen von Baltimore und Jacksonville, Florida, seien für den japanischen Autobauer wichtig, aber seine Fahrzeugbestände reichten aus, um die kurzfristige Nachfrage zu decken. Honda sagte, es sei vom Streik betroffen, ohne Einzelheiten zu nennen, während Nissan sagte, es habe Notfallmaßnahmen ergriffen, um Verzögerungen abzumildern, lehnte es jedoch ab, Einzelheiten zu nennen.

Hyundai teilte mit, dass sein Logistikpartner Hyundai Glovis die Gespräche aufmerksam verfolge und an Alternativplänen arbeite, um die Auslieferung der Fahrzeuge sicherzustellen.

(Reuters – Berichterstattung von Ben Klayman, David Shepardson, Nathan Gomes und Marie Mannes; Bearbeitung von Jonathan Oatis)