Europäische Häfen installieren nur langsam Landstrom

15 Juli 2025
Quelle: T&E
Quelle: T&E

Wie eine neue Studie vom Dienstag ergab, hinken die meisten europäischen Häfen beim Einbau der landseitigen elektrischen Infrastruktur hinterher, die für die Umstellung der Schiffe während ihrer Liegezeit von umweltschädlichem Schiffskraftstoff auf saubereren Strom erforderlich ist.

Gemäß den Umweltvorschriften der Europäischen Union ist es für Seehäfen eine Frist bis 2030, die Infrastruktur für die sogenannte Landstromversorgung (Onshore Power Supply, OPS) zu installieren.

Um deren Einführung zu bewerten, gab die in Brüssel ansässige Nichtregierungsorganisation Transport & Environment (T&E) eine Studie in Auftrag, die 31 europäische Häfen umfasste.

Die Ergebnisse zeigen, dass bisher lediglich jeder fünfte der benötigten Stromanschlüsse installiert oder vertraglich vereinbart wurde. In den meisten Häfen ist die Umsetzung schleppend. Von den untersuchten Häfen haben nur vier mehr als die Hälfte der benötigten Anschlüsse vor der Frist 2030 installiert oder vertraglich vereinbart.

Anwohner von Häfen hoffen, dass die Plug-in-Infrastruktur ihnen die Mühe erspart, ihre Städte mit Kreuzfahrtschiffen zu teilen, die in Häfen oft ihre Motoren laufen lassen, um die Annehmlichkeiten an Bord wie Beleuchtung und Klimaanlage mit Strom zu versorgen.

Zu den Schadstoffen aus Schiffskraftstoffen zählen Schwefeldioxid, Stickoxide und schädliche Partikel sowie Kohlenstoffemissionen.

Die Studie zeigt auch erhebliche Unterschiede zwischen den Schiffstypen auf. Während 38 % der erforderlichen OPS-Anschlüsse für Kreuzfahrt- und Passagierschiffe vorhanden sind, sind Containerschiffe deutlich unterversorgt: Nur 11 % der benötigten 294 Anschlüsse sind installiert oder vertraglich vereinbart.

„Aufgrund ihrer regelmäßigen und vorhersehbaren Routen und der Nähe der Kreuzfahrtterminals zu belebten Stadtzentren sollten Kreuzfahrtschiffe bei der frühzeitigen Einführung und Nutzung von OPS bevorzugt werden“, heißt es in der Studie.

Laut T&E gehören die Häfen von Antwerpen, Dublin, Danzig und Lissabon zu den Häfen, die noch keine Investitionen in die Infrastruktur für Elektrosteckdosen getätigt haben.

In Lissabon, einem der geschäftigsten Kreuzfahrthäfen Europas, soll nach Angaben der portugiesischen Regierung bis 2029 ein mehrere Millionen Euro teures Projekt zur Verlegung von Kabeln zur Verbindung des Hafens mit einem Kraftwerk abgeschlossen sein.


(Reuters – Berichterstattung von Catarina Demony in London, Corina Rodriguez in Madrid und Doyinsola Oladipo in New York; Bearbeitung von Tomasz Janowski)

Kategorien: Marineausrüstung