Northwest Seaport Alliance bereit für emissionsfreien Transport

Quelle: Northwest Seaport Alliance

Die Northwest Seaport Alliance (NWSA) hat ihr erstes Anreizprogramm für den Einsatz emissionsfreier Lkw und Ladestationen angekündigt.

Nach einem Ausschreibungsverfahren entschied sich die NWSA für Zeem Solutions (Zeem) als Unterauftragnehmer. Zeem verfügt über langjährige Erfahrung im Einsatz emissionsfreier Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur, dies ist jedoch der erste Einsatz im US-Bundesstaat Washington.

„Wir sind dankbar für den Partner, den wir in Zeem gefunden haben. Dieser Übergang ist notwendig, aber kostspielig, und wir brauchen alle Partner, die wir bekommen können. Die Finanzierung durch die Legislative des Bundesstaates Washington und deren Anerkennung der Bedeutung der Dekarbonisierung der Häfen waren entscheidend für die Umsetzung. Kontinuierliche Investitionen und Partnerschaften werden für zukünftige Iterationen dieses Programms von entscheidender Bedeutung sein“, sagte John McCarthy, Co-Vorsitzender der NWSA und Präsident der Hafenkommission von Tacoma. „Das absolute Ausmaß des Übergangs für Lkw und Häfen in eine emissionsfreie Zukunft ist ein Weg, den niemand allein bewältigen kann.“

Ermöglicht durch einen Zuschuss von 6,2 Millionen Dollar des WSDOT werden die Fördermittel insgesamt 19 emissionsfreie Lkw samt Ladestationen in die Puget Sound-Region bringen. Dieser Zuschuss dient als Katalysator für private Investitionen der Projektteilnehmer, wobei Zeem und seine Flottenpartner einen erheblichen Teil der Gesamtprojektkosten tragen.

Das Zeem-Projekt umfasst außerdem den Bau einer Ladestation, an der täglich 250 Fahrzeuge aufgeladen werden können. Über Nacht stehen 70 Parkplätze zur Verfügung. Die Ladestation befindet sich in der Nähe der neuen Ausfahrt der I-5 südlich des Flughafens SeaTac, entlang der SR-99 (International Blvd / Pacific Hwy). Sie ist gut an die nahegelegenen Lager- und Vertriebszentren mit hohem Lkw-Aufkommen angebunden.

Neben Lkw wird der Standort Zeem auch andere Flotten mit leichten, mittelschweren und schweren elektrischen Nutzfahrzeugen bedienen. Der Spatenstich für die Ladestation erfolgt im Herbst 2025. Die emissionsfreien Fahrzeuge werden voraussichtlich ab 2026 auf der Straße fahren.

Das Programm wurde durch die Finanzierung des Climate Commitment Act ermöglicht, dem Cap-and-Invest-Programm des US-Bundesstaates Washington zur Unterstützung von Klima, Arbeitsplätzen und öffentlicher Gesundheit.

Die Einführung des Anreizprogramms und die erste Auszeichnung folgen unmittelbar auf die Veröffentlichung des Fahrplans zur Dekarbonisierung des Speditionswesens. Der Fahrplan, der Anfang des Jahres veröffentlicht wurde, enthält fast 70 Empfehlungen, wie die gesamte Speditionsflotte bis 2050 oder früher auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden kann.