Yang Ming sinkt in Rot

Bild: Yang Ming Marine Transport Corporation

Die taiwanesische Seetransportgesellschaft Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) verzeichnete im zweiten Quartal einen Nettoverlust von 3,81 Mrd. NTD (129,1 Mio. USD).

Der konsolidierte Gesamtumsatz für das zweite Quartal betrug 33,6 Milliarden NTD (1,14 Milliarden US-Dollar) und lag damit um 1,12 Prozent über dem Vorjahreszeitraum. Das Geschäftsvolumen von 1,29 Mio. TEU stieg im Vergleich zum Vorjahr um 11,84%.

In der Zwischenzeit belief sich der konsolidierte Umsatz von Yang Ming im ersten Halbjahr 2018 auf 64,6 Milliarden NTD (2,19 Milliarden USD), ein Plus von 1,81% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das Geschäftsvolumen belief sich im ersten Halbjahr 2018 auf 2,52 Mio. TEU, ein Anstieg um 10,28% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Nettoverlust für das erste Halbjahr 2018 betrug NTD 5,76 Milliarden (USD 195,1 Millionen).

Unerwartete höhere Kraftstoffpreise führten im ersten Halbjahr 2018 zu einem Anstieg der Betriebskosten. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stieg der durchschnittliche Kraftstoffpreis im ersten Halbjahr um rund 25%.

Darüber hinaus weist die Schifffahrtsindustrie nach wie vor ein Überangebot an Tonnage auf und steht in diesem Jahr vor schweren und anhaltenden Herausforderungen. Alphaliner prognostizierte zuletzt ein Angebot von 5,9% und eine Nachfrage von 4,6% im Jahr 2018. Die durchschnittlichen Frachtraten lagen im ersten Halbjahr um rund 10% niedriger als im Vorjahreszeitraum.

Die Umstände der globalen Handelswirtschaft stellen auch die Schifffahrtsindustrie vor Herausforderungen und Schwierigkeiten. Da die Nachfrage jedoch voraussichtlich um 4,2% steigen wird und das Angebot 2019 auf 3,7% steigen wird, wird die Wirtschaftsprognose optimistischer ausfallen, wobei die Schifffahrt profitieren wird.

Yang Ming setzt seine Bemühungen fort, Kosten zu senken und den Umsatz zu steigern. Yang-Ming-Schiffe nutzen das Slow Steaming, um den Bunkerverbrauch und schädliche Emissionen zu reduzieren.

Für die Zukunft hat Yang Ming den Bau von 2.800 TEU-Containerschiffen genehmigt, die mit fortschrittlichen umweltfreundlichen Geräten ausgestattet sind, die den Umweltvorschriften entsprechen. Diese Schiffe werden auf dem innerasiatischen Markt eingesetzt.