Yilport macht ein Angebot für Taranto Container Terminal
Shailaja A. Lakshmi • 20 Juli 2018
Bild: Yilport-Holding
Die Yilport Holding hat ihr Angebot für die Taranto Container Terminal Konzession in Italien eingereicht. Ionische Hafenbehörde (AdSP), die Verwaltungsbehörde des Hafens von Taranto, hat offiziell die Bitte der Yilport Holding erhalten, den gesamten Komplex von Mehrzweck-Hafenanlagen im Hafen von Taranto zu betreiben.
Diese Terminals in Süditalien wickeln Containerverkehr, Massengut und Ro-Ro-Verkehr ab. Die Terminals, die als Relaisknotenpunkt für das Mittelmeer dienen, sind in intermodale Netze integriert, die Süditalien mit Norditalien und schließlich mit dem Zentrum Europas verbinden.
Yilports Vorschlag umfasst die Entwicklung und Modernisierung der Terminalanlagen, um das Containervolumen anzuziehen und zu vergrößern, das Logistiknetzwerk zu verbessern und den Stückgut- und RoRo-Verkehr zu bedienen, alles im Einklang mit der multifunktionalen Terminalbetreibermarke von Yilport.
Yilport zielt darauf ab, die maximale Kapazität des Hafens von Taranto zu nutzen und zielt darauf ab, das jährliche Frachtvolumen schnell zu erhöhen. Das Unternehmen gab an, dass das Volumenwachstum durch erhebliche Investitionen und Beschäftigungsaufbau unterstützt werden wird. Die Hafenbehörde des Ionischen Meeres prüft derzeit das Konzessionsangebot der Yilport Holding.
Die Yilport Holding, eine Tochtergesellschaft der YILDIRIM Unternehmensgruppe, wächst weiter auf ihr Ziel hin, bis 2025 zu den Top 10 der Containerterminalbetreiber zu gehören.
Die Yilport Holding hat ihren Hauptsitz in Istanbul, Türkei und ist in 8 Ländern mit 20 Seehäfen und 6 Trockenterminals aktiv. Die Yilport Holding rangiert derzeit auf Platz 13 der weltweiten Betreiber von Containerterminals. Die Muttergesellschaft YILDIRIM Holding besitzt ebenfalls 24% der Anteile an der CMA CGM Group, der drittgrößten Containerreederei.
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