AET fügt vier neu gebaute Tanker hinzu

Von Aiswarya Lakshmi • 29 Januar 2018

Bei Samsung Heavy Industries, Geoje, Südkorea, hat AET am Mittwoch, 24. Januar, zwei 113.400 dwt Aframax-Tanker "Eagle Barcelona" und "Eagle Brisbane" benannt.

Zwei 157.512 dwt Suezmax-Zwillinge, "Eagle San Francisco" und "Eagle San Jose", wurden am Freitag, 26. Januar, zwei Tage später auf der Werft Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Südkorea, benannt.

Alle vier Schiffe werden im Rahmen eines laufenden Flottenverjüngungsprogramms der AET-Flotte beitreten und Charterverträge mit führenden Ölgesellschaften aufnehmen.

AET President & CEO, Kapitän Rajalingam Subramaniam, sagte: "Es ist immer ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg einer Reederei, neue Schiffe in die Flotte aufzunehmen. Die vier neuen Schiffe, die AET beitreten werden, werden die ältere Tonnage ersetzen und unseren Kunden mehr Flexibilität bieten. "

Er fügte hinzu: "Bei AET haben wir erheblich in ein neues Bauprogramm investiert, das es uns ermöglicht, unseren Kunden weiterhin eine junge, fortschrittliche und flexible Flotte anzubieten. Die neuen Schiffe profitieren von der neuesten umweltfreundlichen und energieeffizienten Technologie und Weltklasse-Innovationen, die nicht nur positiv für uns sind, sondern gleichermaßen positiv für unsere Kunden, die Umwelt und die Gemeinschaften, in denen wir tätig sind. "

Als Neubauschiffe profitieren alle vier Schiffe von hochmodernen Umweltinnovationen, um den Kunden moderne energiebezogene maritime Lösungen und effiziente Tonnage zu bieten. Die Schiffe sind vollständig konform mit den geltenden Vorschriften, einschließlich Ballastwassermanagement, Schwefelemissionskontrolle und der Forderung nach Kohlenstoffüberwachung, Berichterstattung und Verifizierung.

Jeder wird sich für die Green Passport-Notation qualifizieren und von einem optimierten Rumpfdesign und der Einbeziehung moderner, energieeffizienter Motoren und Maschinen profitieren. Die optimale Propellerkonstruktion und -innovation sowie die Verwendung von hochwertigen Rumpfbeschichtungen werden dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken.

Die vier neuen Schiffe, die diese Woche benannt wurden, sind Teil eines Programms, das bereits im vergangenen Jahr zwei neue LR2-Neubauten ausgeliefert hat, die zuverlässig und sicher die Bedürfnisse unserer globalen Charterer bedienen. Darüber hinaus wird AET noch in diesem Jahr zwei weitere Aframax-Tanker und 2019 zwei DPII-Shuttle-Tanker erhalten.

Die Schiffe, die später in diesem Jahr ausgeliefert werden sollen, werden zwei der weltweit ersten LNG-Doppelkraftstoff-Aframax-Tanker sein. Das Unternehmen hat an einer "Green Sustainability Agenda" gearbeitet, um die Emissionen von "Feinstaub" (PM), Schwefeloxiden (SOx), Stickoxiden (NOx) und Kohlenstoff (CO2) zu kontrollieren.

AET ist zuversichtlich, dass diese LNG-Dual-Fuel-Schiffe die nachhaltige Lösung sowohl mittel- als auch langfristig sind. Die beiden DPII-Shuttle-Tankschiffe, die 2019 der AET beitreten sollen, werden ebenfalls LNG-Doppeltreibstoff sein. Diese beiden Schiffe werden voraussichtlich ab 2019 in Betrieb sein und die weltweit ersten LNG-DPPs mit doppeltem Antrieb und die energieeffizientesten sein.